汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)2100萬(wàn)輛,中國(guó)將成為最大的無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng),到2035年中國(guó)將擁有超過(guò)570萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2016-06-28 09:28:21
1810 2017全球無(wú)人駕駛大會(huì)暨展覽會(huì)時(shí)間:2017年6月13-15日 地點(diǎn):北京·國(guó)家會(huì)議中心大會(huì)主題:“無(wú)人駕駛、驅(qū)動(dòng)未來(lái)” 權(quán)威組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦單位
2017-02-22 19:57:21
汽車(chē)在中國(guó)的普及預(yù)計(jì)將快于其他任何國(guó)家,預(yù)計(jì)到2035年具備某種程度無(wú)人駕駛功能的轎車(chē)和卡車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到570萬(wàn)輛。 媒體的報(bào)告稱(chēng),“大量無(wú)人駕駛汽車(chē)的出售預(yù)期,同時(shí)消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的需求都將拉動(dòng)
2016-06-13 14:55:19
近來(lái)無(wú)人駕駛車(chē)輛引起了廣泛熱議。 業(yè)界正在努力開(kāi)發(fā)這種技術(shù),將其作為提高安全性和節(jié)省費(fèi)用的方法。 這已不再是遙不可及的構(gòu)想,寶馬、奔馳和特斯拉等公司均已發(fā)布或即將發(fā)布可使汽車(chē)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛系統(tǒng)。一些
2017-04-28 17:11:01
漸進(jìn)式的改善。當(dāng)無(wú)人駕駛汽車(chē)向社會(huì)提供服務(wù)時(shí),其成本承受能力將大大增強(qiáng),相比之下,輔助駕駛、自動(dòng)駕駛主要依靠成本下降去推進(jìn)應(yīng)用拓展。
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
和實(shí)用性方面走在前列的國(guó)家是美國(guó)和德國(guó),且已經(jīng)有多套系統(tǒng)在城市中運(yùn)營(yíng)和試運(yùn)營(yíng),均取得了不錯(cuò)的效果。我國(guó)在無(wú)人駕駛汽車(chē)的開(kāi)發(fā)方面要比國(guó)外稍晚。國(guó)防科技大學(xué)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行該項(xiàng)技術(shù)研究。無(wú)人駕駛
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上,英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上,通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示,由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施,而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36
自動(dòng)汽車(chē)時(shí),他們所有人會(huì)意一笑地回答:“比你想象的要快!”那么您認(rèn)為呢?在未來(lái)的幾年里,我們會(huì)看到送貨的無(wú)人機(jī)嗎?我們會(huì)在2022年前看到一系列無(wú)人駕駛汽車(chē)嗎?最重要的是,將方向盤(pán)交給汽車(chē)讓汽車(chē)自動(dòng)駕駛,世界將更安全嗎?
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么?無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)?
2021-06-28 07:19:59
、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀看此視頻,了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向,一種是超級(jí)大腦類(lèi)型,即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線(xiàn)。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
員提供了輔助信息。例如,車(chē)道保持輔助和主動(dòng)巡航控制能夠在汽車(chē)偏離車(chē)道等特定情況下對(duì)汽車(chē)進(jìn)行自動(dòng)控制,不過(guò)駕駛員始終能夠根據(jù)實(shí)際情況脫離系統(tǒng)的自動(dòng)操作。無(wú)人駕駛車(chē)輛目前尚處于試驗(yàn)階段,并且有可能需要十幾年
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖,我和朋友在上海,去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組(非營(yíng)利性),希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
將介紹第一部分:傳感器平臺(tái)。目前現(xiàn)有的車(chē)載傳感器包括超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車(chē)載攝像頭、紅外探頭等。目前主流的無(wú)人駕駛傳感平臺(tái)以激光雷達(dá)和車(chē)載攝像頭為主,并呈現(xiàn)多傳感器融合發(fā)展的趨勢(shì)
2017-09-30 16:50:53
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 08:16:33
`UGV無(wú)人駕駛車(chē),是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝,科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別,適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門(mén)板本系列主要用于UGV車(chē)體
2012-07-07 17:08:48
系統(tǒng)出現(xiàn)在我們的個(gè)人設(shè)備上。“在低功耗處理器上實(shí)現(xiàn)計(jì)算精度的提升能夠促進(jìn)高度專(zhuān)業(yè)化的導(dǎo)航系統(tǒng),比如無(wú)人駕駛汽車(chē)和農(nóng)業(yè)方面,”Jay Farrell解釋道,“同時(shí)它也將提高手機(jī)和其他個(gè)人設(shè)備的定位服務(wù)
2017-10-16 11:04:26
項(xiàng)目名稱(chēng):室內(nèi)無(wú)人駕駛技術(shù)試用計(jì)劃:嵌入式開(kāi)發(fā)
2020-10-29 15:12:05
申請(qǐng)理由: 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā),因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理,這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向,這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
`無(wú)人駕駛汽車(chē),真的要來(lái)了么?物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)+、智能硬件,近期熱火朝天,不過(guò)最熱的要數(shù)無(wú)人駕駛技術(shù),多家行業(yè)巨頭紛紛押注,而行業(yè)外部企業(yè)虎視眈眈,競(jìng)爭(zhēng)最火熱的要數(shù)以下幾家: Google無(wú)疑是
2016-06-24 14:28:03
本文是無(wú)人駕駛技術(shù)系列的第十篇,著重介紹無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)。無(wú)人駕駛硬件系統(tǒng)是多種技術(shù)、多個(gè)模塊的集成,主要包括:傳感器平臺(tái)、計(jì)算平臺(tái)、以及控制平臺(tái)。本文將詳細(xì)介紹這三個(gè)平臺(tái)以及現(xiàn)有的解決方案
2021-09-09 07:37:47
席),第二段工作人員將車(chē)子倒回起點(diǎn)后,通過(guò)Mate 10 Pro上定制的App就能夠操控車(chē)子進(jìn)行無(wú)人駕駛了,中間遇到障礙物車(chē)子都會(huì)自動(dòng)避開(kāi)繼續(xù)進(jìn)行行駛。圖:華為無(wú)人駕駛體驗(yàn)車(chē)輛。另外值得注意的是,高通公司在此
2018-03-19 11:50:24
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間:2016年12月8-9日(周四至周五) 地點(diǎn):上海嘉定 主題:從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹:作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,大數(shù)據(jù)分析師、BigData-Startups.com創(chuàng)始人馬克。馮。里吉門(mén)納姆(Mark van Rijmenam)指出,無(wú)人駕駛汽車(chē)將配置有大量傳感器,每秒鐘可生成1GB的數(shù)據(jù)。
2020-04-29 08:34:54
有許多朋友去買(mǎi)車(chē)時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車(chē)真不是很容易,基于此,模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)就這樣亮相,據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱(chēng),香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit,該
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案,不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
,未來(lái)對(duì)無(wú)人駕駛領(lǐng)域的推動(dòng)將越來(lái)越大。 谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)則展示出了其在深度學(xué)習(xí),多種傳感器融合和高精度地圖的技術(shù)實(shí)力,也描繪出了和傳統(tǒng)車(chē)企漸進(jìn)式發(fā)展完全不同技術(shù)路線(xiàn),未來(lái)其對(duì)汽車(chē)行業(yè)可能產(chǎn)生顛覆式
2016-06-21 16:21:14
雙電動(dòng)機(jī)無(wú)人駕駛汽車(chē)電路本文所應(yīng)用到的相關(guān)器件資料: OCP71 OCP76 
2008-09-01 13:41:40
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車(chē)比賽,比在相同路段跑的時(shí)間,看到這個(gè)題目,沒(méi)有任何思路。。望高手指教下,原理圖,設(shè)計(jì)思路。。都可以!!謝謝~
2013-04-10 10:19:23
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)?
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢?
2021-09-30 07:37:34
無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了,就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看,如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局,場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車(chē)輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行,那么不用方向盤(pán),全程自動(dòng)行駛的汽車(chē)當(dāng)下就可以
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車(chē)在中國(guó)這個(gè)汽車(chē)高增長(zhǎng)的國(guó)家是否能行得通呢?中國(guó)從2000年起到2010年按照十年計(jì)算,汽車(chē)的產(chǎn)量從200多萬(wàn)輛上升到1000萬(wàn)輛連續(xù)十年的時(shí)間超速增長(zhǎng)了,有關(guān)業(yè)界人士表示,這是從有汽車(chē)
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18
`就在不久前,著名咨詢(xún)公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車(chē)行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告,報(bào)告指出,全球汽車(chē)行業(yè)向無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中,提升的關(guān)鍵在于,在整體變革進(jìn)程上,各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息一直處于沉寂狀態(tài),終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日,百度正式對(duì)外宣布,百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛,測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
`早在2015年的時(shí)候,福特CEO就曾經(jīng)揚(yáng)言,五年內(nèi)將有人推出無(wú)人駕駛汽車(chē)。如果連保守的汽車(chē)行業(yè)都認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車(chē)能在短時(shí)間內(nèi)上市,那么,我們離ADAS自動(dòng)輔助駕駛、直到完整的自動(dòng)駕駛、甚至無(wú)人駕駛
2017-02-07 14:58:38
ADAS技術(shù)、智能汽車(chē)發(fā)展將帶動(dòng)傳感器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。 傳感器是無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)硬件,是感知環(huán)境的載體。 據(jù)美國(guó)波士頓咨詢(xún)測(cè)算,無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)造的市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到420億美元 2035年前,全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛
2018-12-05 15:22:15
交通事故成為過(guò)去,幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間,減少交通擁堵。而英國(guó)***部門(mén)也承諾將向無(wú)人駕駛汽車(chē)研究投入數(shù)百萬(wàn)美元,同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī),鼓勵(lì)新技術(shù)在英國(guó)生根。谷歌將英國(guó)視為無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵市場(chǎng)
2015-12-14 14:07:13
西門(mén)子近日贏得在華首個(gè)城市軌道交通無(wú)人駕駛項(xiàng)目,將為上海軌道交通18號(hào)線(xiàn)一期項(xiàng)目提供全自動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)輛牽引系統(tǒng)的核心部件和關(guān)鍵技術(shù)。“贏得上海軌交18號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目是西門(mén)子在中國(guó)城市軌道交通無(wú)人駕駛領(lǐng)域的首次突破,具有里程碑意義。
2017-12-06 14:41:13
1431 從20世紀(jì)70年代開(kāi)始,美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛汽車(chē)家開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的研究,在可行性和實(shí)用化方面都取得了突破性的進(jìn)展。中國(guó)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)的研究,國(guó)防科技大學(xué)在1992年成功研制出中國(guó)第一輛真正意義上的無(wú)人駕駛汽車(chē)。
2017-12-13 16:44:56
14302 無(wú)人駕駛的定義及發(fā)展 近年來(lái),無(wú)人駕駛汽車(chē)一直是備受關(guān)注的一項(xiàng)汽車(chē)技術(shù),不少?lài)?guó)家已經(jīng)開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試。無(wú)人駕駛汽車(chē),即智能駕駛汽車(chē)是一種自動(dòng)化載具,能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行駕駛行為
2018-05-14 10:37:37
2313 教授團(tuán)隊(duì)與青飛智能聯(lián)合研制的無(wú)人駕駛小巴。只要在微信上掃碼呼叫,無(wú)人小巴接到指令后就能自動(dòng)來(lái)接送,車(chē)上的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用了感知地圖匹配的方法,通過(guò)激光點(diǎn)云對(duì)無(wú)人車(chē)進(jìn)行定位和導(dǎo)航,不僅能自主駕駛,還能自動(dòng)躲避行人。
2018-07-09 14:04:00
1044 正式拿到美國(guó)加州自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照,到中國(guó)尋找本地化量產(chǎn)合作伙伴,這家名為EasyMile的法國(guó)無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司,正在給百度Apollo旗下的首個(gè)無(wú)人駕駛小巴阿波龍帶來(lái)“正面競(jìng)爭(zhēng)”。
2018-07-25 11:34:58
3079 當(dāng)下,Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)已更新迭代到3.0版本,基于該平臺(tái)技術(shù)的L4級(jí)別無(wú)人駕駛小巴阿波龍已量產(chǎn)并在雄安、武漢、長(zhǎng)沙等地試運(yùn)營(yíng)。
2018-11-05 16:08:40
2718 區(qū)別于以往停留在Demo階段的概念原型產(chǎn)品,面向量產(chǎn)和大規(guī)模應(yīng)用的無(wú)人駕駛微循環(huán)小巴無(wú)疑將重塑人類(lèi)的出行方式。它改變了傳統(tǒng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)方式,完全以乘客為中心。除了能夠根據(jù)站點(diǎn)自主規(guī)劃路徑并完成站點(diǎn)停靠
2019-09-19 11:12:39
2082 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能及無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:29
9355 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/C5/63/o4YBAF9N_b6AUBw4AAB8ASGnJJo638.jpg)
,馭勢(shì)科技已在乘用車(chē)自動(dòng)駕駛、無(wú)人小巴等載人無(wú)人駕駛領(lǐng)域取得領(lǐng)先成就。 近年來(lái),馭勢(shì)科技著眼于物流行業(yè)用戶(hù)的實(shí)際痛點(diǎn),依托自研核心駕駛平臺(tái)U-Drive智能駕駛系統(tǒng),為物流行業(yè)提供面向未來(lái)的無(wú)人物流解決方案,特別是針對(duì)汽車(chē)物流、機(jī)場(chǎng)物流和食品
2020-11-18 09:59:17
2643 啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的5G無(wú)人公交車(chē),目前已在蘇州為市民提供接駁服務(wù)。 國(guó)內(nèi)早前出現(xiàn)的無(wú)人小巴多是在封閉道路或園區(qū)運(yùn)營(yíng),而本次在廣州亮相的無(wú)人小巴則是能在城市開(kāi)放道路上運(yùn)營(yíng)的,車(chē)輛速度為20到50公里每小時(shí)。 輕舟無(wú)人小巴設(shè)有
2020-12-25 14:28:50
1636 2021年1月12日,使用金旅星辰自動(dòng)駕駛車(chē)型的輕舟智航自動(dòng)駕駛小巴宣布入駐中國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛主題景區(qū)——武漢龍靈山,在武漢啟動(dòng)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),這是輕舟智航自動(dòng)駕駛公交“上線(xiàn)”的第三座城市,距離10月21
2021-01-20 18:02:14
1878 集微網(wǎng)消息,1月28日,無(wú)人駕駛企業(yè)AutoX正式在深圳坪山區(qū)建設(shè)中國(guó)首個(gè)全無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)中心,開(kāi)展全無(wú)人駕駛RoboTaxi車(chē)隊(duì)示范應(yīng)用,推廣無(wú)人駕駛科普和市場(chǎng)教育,探索商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式。 AutoX
2021-01-28 17:50:15
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評(píng)論