對于純電動汽車有一定了解，或是使用過純電動汽車的小伙伴都知道，純電動汽車在高速狀態下的續航里程往往僅有標稱續航里程的80％左右，甚至更低。這一現象也成為了不少小伙伴不選擇純電動汽車的理由之一，更是讓不少的純電動汽車車主苦不堪言。既然事實已經客觀存在，那么就不妨去探究一下為何純電動汽車在高速行駛時對于續航里程不利，我們一起進入文章。

首先，影響純電動汽車高速續航的會是因為純電動汽車本身的一些先天性特征。在這個層次上我們可以分兩點來進行描述。第一點，大部分的純電動汽車變速箱僅為單級變速箱，由于要兼顧到更大的速度區間段，故最終的傳動比對于高速行駛來說過大，致使耗電量增大；第二點，電動機的輸出特性決定，車輛在高速行駛時所需要的動力較大，那么電動機輸出的功率也就需要更大，最終使得耗電量增大。

除了上述兩點因為純電動汽車本身的一些先天性因素外，還有一點會是所有汽車都需要面臨的問題：空氣阻力。空氣阻力與許多因素都有聯系，例如汽車本身的風阻系數、汽車本身的行駛速度等等。拋開不可控因素，亦就是風阻系數不談，汽車在高速行駛時速度較大，致使空氣阻力會以成倍數的關系在增加。空氣阻力增大，汽車需要克服空氣阻力所用到的動力也就越大，最終導致高速行駛時續航里程受限。

總的來說，受限于純電動汽車本身的一些先天性特征以及空氣阻力等因素，純電動汽車目前在高速行駛時的耗電問題仍然得不到很好的解決。從這個觀點也可以引申出另一個觀點，純電動汽車更多的使用場景會是城市代步，并不是長途駕駛，也希望小伙伴們都能理解，方便自己在日后選車購車時合理做出選擇。