國(guó)產(chǎn)芯片的發(fā)展面臨兩個(gè)機(jī)遇。
首先是缺芯困局下,國(guó)產(chǎn)化替代的呼聲越來(lái)越高,這無(wú)疑給國(guó)內(nèi)芯片創(chuàng)業(yè)者提供了一個(gè)發(fā)展的緩沖期。對(duì)于 2020 年創(chuàng)業(yè)做大算力芯片的后摩智能創(chuàng)始人&CEO 吳強(qiáng)來(lái)說(shuō),「在芯片成長(zhǎng)早期,這個(gè)條件是國(guó)內(nèi)獨(dú)有的,我在美國(guó)是不敢做芯片創(chuàng)業(yè)的。」
而在人工智能快速發(fā)展的當(dāng)下,對(duì)于大算力的需求,給予了芯片創(chuàng)業(yè)新的機(jī)會(huì)。尤其是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
傳統(tǒng)汽車以控制為主,算力要求很小,而 L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛就要求 1000T 以上的算力,不僅如此,汽車端的供電和散熱能力也對(duì)芯片的低功耗提出了新需求。雖然英偉達(dá)剛推出算力高達(dá) 2000T 的計(jì)算芯片 DRIVE Thor,但顯然不是所有的車型都能裝備這樣的芯片。
對(duì)于被「卡脖子」的國(guó)產(chǎn)芯片廠商來(lái)說(shuō),想要參與這場(chǎng)「算力大戰(zhàn)」,顯然也無(wú)法指望依靠制程工藝去實(shí)現(xiàn)芯片算力的提升。
在吳強(qiáng)看來(lái),存算一體芯片可能是國(guó)產(chǎn)芯片算力彎道超車的機(jī)會(huì)。相比較傳統(tǒng)的馮·諾依曼架構(gòu)芯片,「存算一體」架構(gòu)能夠整合計(jì)算單元和存儲(chǔ)單元,優(yōu)化數(shù)據(jù)傳輸路徑,提高芯片算力天花板。在縮短系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間的同時(shí),也在能效比上帶來(lái)了數(shù)量級(jí)的提升,更適合自動(dòng)駕駛、泛機(jī)器人等邊緣端算力的需求場(chǎng)景。
存算一體芯片的成本優(yōu)勢(shì)從而何來(lái)?如今又在哪些行業(yè)得到落地?國(guó)內(nèi)芯片創(chuàng)業(yè)的機(jī)遇和差異化優(yōu)勢(shì)在哪里?在 9 月 28 日極客公園的 Rebuild 2022,極客公園創(chuàng)始人&總裁張鵬和吳強(qiáng)聊了聊存算一體大算力 AI 芯片的發(fā)展與未來(lái)前景。
01大算力下低成本的
解決方案
張鵬:存算一體到底是什么?會(huì)帶來(lái)哪些改變?
吳強(qiáng):簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),存算一體是一種創(chuàng)新的計(jì)算芯片架構(gòu),相對(duì)于傳統(tǒng)計(jì)算和存儲(chǔ)分離的馮·諾依曼架構(gòu),存算一體更好地把存儲(chǔ)和計(jì)算融合在一起,把存儲(chǔ)和計(jì)算盡可能靠近,甚至完全融合,比如在存儲(chǔ)中進(jìn)行計(jì)算,這是存算一體的基本概念。
存算一體比較適合數(shù)據(jù)量很大的計(jì)算,例如當(dāng)下非常火的 AI 計(jì)算,它做 AI 計(jì)算是最高效的,對(duì) AI 計(jì)算來(lái)說(shuō)是非常通用的。很多人有所誤解,認(rèn)為存算一體是非常專用的 AI 芯片,其實(shí)不是,因?yàn)榇嫠阋惑w本質(zhì)上是乘加運(yùn)算的加速,做矩陣運(yùn)算會(huì)非常高效,矩陣運(yùn)算本身就占據(jù)了 AI 計(jì)算中百分之八九十的計(jì)算成分。基于此,可以做出很多系列化的指令,一些非常細(xì)微的指令甚至可以允許客戶自定義算子,那么就可以做出非常通用的 AI 芯片,類似于英偉達(dá)的芯片。
張鵬:存算一體的發(fā)展有哪些技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)?
吳強(qiáng):存算一體在學(xué)術(shù)界有十多年的歷史,一直在發(fā)展。最近幾年,學(xué)術(shù)界的一些技術(shù)突破到一定程度,可以應(yīng)用到更大算力的場(chǎng)景,比如智能駕駛或者主流的 AI 應(yīng)用場(chǎng)景,才有了后續(xù)商業(yè)化的一些嘗試。
首先從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)說(shuō),是依賴于存儲(chǔ)介質(zhì)工藝,后摩智能目前的產(chǎn)品是基于 SRAM,我們還有下一代產(chǎn)品,基于其它一些存儲(chǔ)機(jī)制:MRAM、RRAM 等。存儲(chǔ)工藝依賴于上游廠商如臺(tái)積電等,他們?cè)谧鲆恍┕に嚮蛘?a href="http://www.zgszdi.cn/v/tag/1751/" target="_blank">硬件層面的創(chuàng)新。目前 RRAM 在臺(tái)積電的成熟度屬于風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),距離完全量產(chǎn)大約有兩年時(shí)間。這是產(chǎn)業(yè)鏈的依賴,但是 SRAM 是一個(gè)完全成熟的存儲(chǔ)介質(zhì),目前可以用作商業(yè)量產(chǎn)。
另外,存算一體是一種新的設(shè)計(jì)方式,是架構(gòu)創(chuàng)新,雖然之前學(xué)術(shù)界做了很多,但基本是以學(xué)術(shù)研究的方式在做,從學(xué)術(shù)到商業(yè)量產(chǎn)還有一定距離。后摩和其他一些創(chuàng)業(yè)企業(yè)更多是按照商業(yè)量產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)去做,過(guò)去兩年,我們不斷探索,比如怎么做量產(chǎn),怎么做 DFT,怎么做冗余,怎么做自修復(fù),這些都是我們要解決的問(wèn)題。包括跟 AI 芯片、架構(gòu)設(shè)計(jì)、編譯器以及算法之間的融合等。
存算一體架構(gòu)與傳統(tǒng)馮·諾依曼架構(gòu) | 來(lái)源:電子工程專輯網(wǎng)站
張鵬:存算一體的架構(gòu)能在成本上帶來(lái)優(yōu)勢(shì)嗎?
吳強(qiáng):算力越大越需要高成本,存算一體的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是如果不依賴于先進(jìn)存儲(chǔ)工藝,或者不依賴于先進(jìn)的封裝技術(shù),像 HBM 的 2.5D 內(nèi)存封裝技術(shù),也能把算力做上去,也能滿足智能化訴求,這樣成本能控制下來(lái),比如降到一半的成本,也許十多萬(wàn)的車就能用得起幾百 T 算力的芯片。所以我們首先想的不是通過(guò)堆工藝或者其他東西把算力做上去,而是通過(guò)底層架構(gòu)的創(chuàng)新,把算力做上去,成本又不增加,讓更多的平價(jià)車能夠用到更智能的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
第二,如果功耗低,散熱就會(huì)簡(jiǎn)單,不像之前需要很多資金或者增加系統(tǒng)的復(fù)雜性。從這幾方面,我們希望能夠給智能駕駛的用戶提供一個(gè)不一樣的芯片。
張鵬:存算一體的大芯片對(duì)芯片工藝的要求更高嗎?
吳強(qiáng):存算一體是架構(gòu)的創(chuàng)新,工藝是兩個(gè)維度的事情。首先好的工藝肯定是好事,我們現(xiàn)在也會(huì)用先進(jìn)工藝,因?yàn)楸旧硎钳B加的工藝,如果沒(méi)有先進(jìn)工藝,比如某一天國(guó)內(nèi)所有玩家必須退回到 28 納米,對(duì)存算一體來(lái)說(shuō),對(duì)先進(jìn)工藝依賴度其實(shí)是更低的。相對(duì)于常規(guī)的設(shè)計(jì)方式,這是我們的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
張鵬:感存算一體最近討論也比較熱,你們?nèi)绾慰创?/strong>
吳強(qiáng):感存算一體就是把傳感器、內(nèi)存更好地結(jié)合,以便更好地計(jì)算。這是一個(gè)比較新的概念,最近幾年學(xué)術(shù)界研究比較多。目前感存算不管是算力還是存儲(chǔ)量相對(duì)都比較小,數(shù)據(jù)處理方式和功能相對(duì)來(lái)說(shuō)比較有限,比較適合 AR、IoT 等場(chǎng)景,還不太適合大算力場(chǎng)景,暫時(shí)我們不會(huì)往這個(gè)方向走,但會(huì)密切關(guān)注。
02、國(guó)產(chǎn)化替代的需求
催生了芯片創(chuàng)業(yè)
張鵬:決定在 2020 年創(chuàng)業(yè)的考慮是什么?是有什么新的技術(shù)突破嗎?
吳強(qiáng):第一點(diǎn)是技術(shù)上的突破,傳統(tǒng)的存算一體是基于一些傳統(tǒng)的存儲(chǔ)介質(zhì),比如 Nor Flash,Nor Flash 本身只適合做小算力的場(chǎng)景如語(yǔ)音等。2017-2018 年開(kāi)始,存算一體技術(shù)開(kāi)始突破做大算力,基于 SRAM 去做,SRAM 和其他一些存儲(chǔ)介質(zhì)更適合大算力。首先以臺(tái)積電張孟凡老師為代表的學(xué)術(shù)界,把整個(gè)電路設(shè)計(jì)做了一些突破,讓做大算力的存算一體變得有可能。
第二點(diǎn)是需求方面剛好發(fā)展到一個(gè)階段,不管是智能駕駛,還是云端,對(duì)算力要求越來(lái)越大,行業(yè)內(nèi)也遇到了一些瓶頸和痛點(diǎn)。我之前的工作做過(guò) CPU、GPU,后來(lái)也做 AI 芯片,發(fā)現(xiàn)很多時(shí)候算力上不去,不是計(jì)算部分不行,而是帶寬變成了一個(gè)瓶頸,很多時(shí)候處于計(jì)算等待數(shù)據(jù)傳輸?shù)臓顟B(tài)。想提高算力就要優(yōu)化帶寬,這是一個(gè)痛點(diǎn),我們也一直在思考怎么解決數(shù)據(jù)帶寬這個(gè)瓶頸問(wèn)題。
在創(chuàng)業(yè)初期,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)大概有兩撥人,一撥人是存算一體的大牛,一直在做存算一體,尤其是大數(shù)量存算一體技術(shù)。另一撥人像我一樣是一直做大芯片的,CPU、GPU、AI 芯片等。我們?cè)谝黄痤^腦風(fēng)暴之后,覺(jué)得存算一體已經(jīng)到了一個(gè)節(jié)點(diǎn),可以商業(yè)落地,發(fā)展到足夠成熟的地步,可以解決一些現(xiàn)實(shí)的痛點(diǎn)。另一方面,需求方對(duì)傳統(tǒng)芯片設(shè)計(jì)有越來(lái)越高的要求,很多痛點(diǎn)沒(méi)法解決,用存算一體也許可以解決這些問(wèn)題。后摩智能在 2020 年創(chuàng)立的時(shí)候,是國(guó)內(nèi)第一個(gè)用存算一體做大算力的企業(yè),也是唯一的一家。現(xiàn)在存算一體越來(lái)越火,我們也很高興看到更多公司一起加入這個(gè)賽道。
張鵬:創(chuàng)業(yè)做一家芯片公司,當(dāng)時(shí)是怎么評(píng)估可行性的?
吳強(qiáng):之前在硅谷生活了很多年,見(jiàn)證了國(guó)際芯片巨頭的發(fā)展。首先做芯片是很難的一件事,國(guó)內(nèi)的芯片創(chuàng)業(yè)公司特別多,為什么國(guó)外沒(méi)有那么多芯片創(chuàng)業(yè)公司?首先芯片的創(chuàng)業(yè)需要很多高級(jí)人才,人才密集以及資本密集,落地時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較長(zhǎng)。在國(guó)外純商業(yè)的環(huán)境下,很難做商業(yè)創(chuàng)業(yè)。這也是為什么美國(guó)從 2010 年以后,真正的芯片創(chuàng)業(yè)公司沒(méi)有幾個(gè),當(dāng)然有一些大牛,像吉姆·凱勒 (Jim Keller,Apple A4、A5 處理器和 AMD Zen 系列處理器的主設(shè)計(jì)師),但是大家都還沒(méi)有跑出來(lái)。
中國(guó)有個(gè)天生的優(yōu)勢(shì),我們有國(guó)產(chǎn)替代的訴求,國(guó)家重視,給了芯片創(chuàng)業(yè)的企業(yè)足夠的成長(zhǎng)空間,這是非常重要的。在芯片成長(zhǎng)早期,這個(gè)條件是國(guó)內(nèi)獨(dú)有的,我在美國(guó)是不敢做芯片創(chuàng)業(yè)的。但是在國(guó)內(nèi)特別是 2020 年左右有這樣的契機(jī),雖然并不能保證一定成功,畢竟只是給你一個(gè)機(jī)會(huì),最終還是要做出回歸商業(yè)本質(zhì)的產(chǎn)品。
所以還是要產(chǎn)品的差異化方面做得更好,怎樣做出一個(gè)東西,即使拿去跟英偉達(dá)相比,仍然具備一定的差異化,在局部有一定的優(yōu)勢(shì),而不單單是國(guó)產(chǎn)替代。
張鵬:芯片公司對(duì)人才的要求很高,你們公司現(xiàn)在的技術(shù)人員構(gòu)成是什么樣的?
吳強(qiáng):我們和其他芯片公司又不太一樣,畢竟我們用的是創(chuàng)新的構(gòu)架,首先需要的是一些有學(xué)術(shù)背景的人才,做過(guò)存算一體研究的,要對(duì)存算一體的電路構(gòu)架包括工藝層面都比較熟悉。這可能是其他芯片公司不需要的。
其次,我們做的是大芯片處理器,而且還是應(yīng)用于 AI 的處理器,存算只是其中一個(gè)環(huán)節(jié),首先還要考慮的是如何設(shè)計(jì)一款復(fù)雜的芯片,要對(duì) AI 的算法有充分的理解,這樣的人才能做出符合 AI 應(yīng)用場(chǎng)景的 AI 芯片。
最后還需要芯片之外的軟件設(shè)計(jì)人員,之前有文章分析說(shuō)國(guó)內(nèi)的芯片公司其實(shí)硬件差距并不大,關(guān)鍵還是軟件系統(tǒng)如編譯器等的差距比較大。硅谷尤其是英特爾有很多編譯器相關(guān)人才,但是國(guó)內(nèi)很缺。好的芯片需要配合上好的編譯器,好的系統(tǒng)軟件和工具鏈,才能讓客戶覺(jué)得芯片性能好。很多創(chuàng)業(yè)公司最后無(wú)法落地,就是因?yàn)榫幾g器人才比較缺乏。
張鵬:在理想狀態(tài)下,存算一體架構(gòu)在成本、功耗方面會(huì)帶來(lái)什么級(jí)別的優(yōu)勢(shì)?
吳強(qiáng):英偉達(dá)能做 2000T 是因?yàn)橛泻軓?qiáng)的工程積累,工程能力很強(qiáng),用最新的工藝,用最好的 HBM,我相信他是能做出來(lái)的。但如果是一個(gè)創(chuàng)業(yè)公司,工程能力包括資源不如巨頭,想做這樣的東西,通過(guò)架構(gòu)的創(chuàng)新,比如存算一體,是可以用更低的成本去做的。成本上我們希望能做到英偉達(dá)一半的成本,但功耗上我覺(jué)得存算一體理論上可以做一個(gè)數(shù)量級(jí)的提升,能效比希望至少是 2-5 倍的提升。
張鵬:以前存算一體基本是往可穿戴上做小算力低功耗,后摩智能直接做大算力,難度是不是很大?
吳強(qiáng):難度是更大的,首先有兩層難度,第一,存算一體首先要解決很多問(wèn)題,比如數(shù)據(jù)精度問(wèn)題,大算力的話,精度要支持 INT8。另外需要解決電路層面的容量問(wèn)題,因?yàn)槟P鸵螅趺礃影丫茸龊米龈撸@是電路設(shè)計(jì)的問(wèn)題。
另一個(gè)大的難度是大芯片本身除了存算之外也很復(fù)雜,一個(gè) AI 處理器如果能處理幾百 T 的算力,那么相應(yīng)的其他東西也不要大,比如 CPU 怎么設(shè)計(jì),除了存算之外,對(duì) vector 的支持和其他的支持,編程的內(nèi)存怎么做,這些都是大芯片的要求,包括怎么配合編譯器、配合算法、量化怎么做。這些跟存算沒(méi)關(guān)系,是大芯片本身的復(fù)雜度。對(duì)人才的要求也高,畢竟中國(guó)做大芯片是近幾年開(kāi)始,這部分的人才也是國(guó)內(nèi)比較缺的。
張鵬:為什么不做云端的算力提升,而是直接做邊緣計(jì)算?
吳強(qiáng):云端相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)用場(chǎng)景比較廣,如果做訓(xùn)練芯片,英偉達(dá)的軟件生態(tài)壁壘特別厚,這是個(gè)挑戰(zhàn),很多國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)同行都要面臨這個(gè)挑戰(zhàn)。另外云端數(shù)據(jù)中心有很多應(yīng)用場(chǎng)景,相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)軟件的挑戰(zhàn)會(huì)更大。云端對(duì)功耗不是那么敏感,畢竟在數(shù)據(jù)中心你也可以用空調(diào)等降溫設(shè)備,低功耗當(dāng)然是個(gè)優(yōu)勢(shì),但不像邊緣端是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
03、芯片公司的競(jìng)爭(zhēng)壁壘
是軟件生態(tài)
張鵬:如何理解你們宣傳的軟硬解耦?
吳強(qiáng):這是我們?cè)O(shè)計(jì)芯片的一個(gè)理念,我們希望定位為芯片公司,把芯片做得有差異化、有優(yōu)勢(shì)。做自己的工具鏈、編譯器,把這些做好,能夠支持更多客戶,客戶可以有自己不同的算法,各種算法我們都盡可能支持,這就是軟硬解耦,應(yīng)用層和芯片層盡可能解耦,重點(diǎn)把芯片和編輯器打造得更好。
所以對(duì)芯片的通用性要求比較高,這是一個(gè)挑戰(zhàn)。怎么支持各種各樣不同的算法、不同的用戶?我們從創(chuàng)業(yè)第一天就希望不單是提供算力,還能提供更底層的接口,讓客戶可以自己定義算子,這樣可以在算法上具有更大的空間和自由度。各種各樣的客戶都可以在上面使用我們的芯片,我們的芯片將來(lái)的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)更廣闊。這是我們一直堅(jiān)持的技術(shù)方向。
張鵬:軟硬解耦在商業(yè)模式上會(huì)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)嗎?
吳強(qiáng):我們?cè)谥袊?guó)做芯片除了國(guó)產(chǎn)化之外,還提供貼身服務(wù),但貼身服務(wù)需要有個(gè)度。前面的客戶我們可以用新的東西,幫助客戶一起把整套方案做出來(lái),但是后面的客戶我們希望變成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的東西,可以用我們很好用的工具鏈,讓客戶自己去做,這樣的芯片公司才能做大,不用每個(gè)客戶都投入一堆人人力,這是我們的目標(biāo),這樣做的話必須是軟硬解耦,我們一直在朝這個(gè)方向努力。
希望慢慢地將整個(gè)供應(yīng)鏈變得很標(biāo)準(zhǔn)化,用最小的支持,能支持更多客戶,客戶才會(huì)越來(lái)越多,我們也可以不停打磨我們的工具鏈,這是我們一直以來(lái)的奮斗目標(biāo)。
張鵬:還有哪些其它場(chǎng)景是存算一體未來(lái)有機(jī)會(huì)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)的?
吳強(qiáng):存算一體的特點(diǎn)是可以把算力用更低的成本方式做大,另外能效比很高,功耗更低。很多場(chǎng)景如果對(duì)智能化要求比較高,對(duì)算力要求也比較大,同時(shí)對(duì)功耗比較敏感,比如電池驅(qū)動(dòng),邊緣端很多都是電池驅(qū)動(dòng)的,這些都是可能的應(yīng)用場(chǎng)景,說(shuō)白了是市場(chǎng)需求和產(chǎn)品特性相匹配。
比如無(wú)人機(jī)需要做一些避障、智能飛行、自動(dòng)返航等,和其他更高級(jí)別的智能化,我們又希望無(wú)人機(jī)小巧,大疆的很多無(wú)人機(jī)在 500g 以內(nèi),最小的有 250g,電池不大,又要保證續(xù)航,算力要求又很大,對(duì)功耗也敏感,這就是個(gè)天生的矛盾。我們有沒(méi)有可能做出一個(gè)能效比極致高的大算力芯片,讓即使很小的無(wú)人機(jī)也可以很智能?哪怕是大無(wú)人機(jī),像美團(tuán)的貨運(yùn)無(wú)人機(jī),功耗低可以讓電池部分承擔(dān)更多貨物,而不是用來(lái)做計(jì)算,這些是可能的應(yīng)用場(chǎng)景。
包括現(xiàn)在酒店和家庭使用的機(jī)器人,大家對(duì)于這類服務(wù)機(jī)器人的智能化需求會(huì)越來(lái)越多,它們本身也是電池驅(qū)動(dòng),想提高算力也需要考慮存算一體。甚至還有 VR 設(shè)備,作為邊緣設(shè)備,由電池驅(qū)動(dòng),需要做環(huán)境感知,也需要算力的支持,這也是一個(gè)可能的應(yīng)用場(chǎng)景。
張鵬:你們的差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是什么?
吳強(qiáng):大芯片領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)很激烈,首先是英偉達(dá)、高通這樣的國(guó)際巨頭,還有一些國(guó)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)公司走在我們前面。我們要想生存下來(lái),經(jīng)營(yíng)策略還是不太一樣。對(duì)于巨頭來(lái)說(shuō),多少有點(diǎn)農(nóng)村包圍城市的一些想法。
第一,首先是要選擇一個(gè)合適的環(huán)節(jié),不要碰巨頭最強(qiáng)的部分,這里就包括了產(chǎn)品定位,比如賽道,選云端、選邊緣端、選乘用車、無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、安防等,每個(gè)人都會(huì)選擇自己比較舒適的賽道。同時(shí)又有很多細(xì)化的領(lǐng)域,怎么去選擇?巨頭相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)去打,這點(diǎn)很重要,最好選擇相對(duì)來(lái)說(shuō)巨頭不太重視的領(lǐng)域,比如說(shuō)無(wú)人車,我們先切入進(jìn)去,逐漸形成農(nóng)村包圍城市的概況。
其次是差異化,英偉達(dá)在推 2000T 算力的芯片,我們并沒(méi)有必要去比拼算力,而是去尋找一些英偉達(dá)還沒(méi)有解決的或者暫時(shí)解決不了的客戶的痛點(diǎn)。比如很多車企希望在中端車上也上大算力芯片,同時(shí)對(duì)功耗和散熱又比較敏感,這種需求就是英偉達(dá)暫時(shí)沒(méi)有滿足,而我們可以提供的服務(wù)。找到差異化,局部做到極致,這也是當(dāng)年很多互聯(lián)網(wǎng)巨頭能夠崛起的原因。
張鵬:如果英偉達(dá)這樣的巨頭未來(lái)也要做存算一體,你們會(huì)怎么應(yīng)對(duì)?
吳強(qiáng):創(chuàng)業(yè)之初很多人問(wèn)過(guò)我這個(gè)問(wèn)題,首先存算一體目前還是比較新的,尤其是大算力相關(guān),基于 SRAM,對(duì)我們來(lái)說(shuō)有技術(shù)積累,給了我們一個(gè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于英偉達(dá)來(lái)說(shuō),進(jìn)入一個(gè)新的領(lǐng)域,會(huì)有自身的一些壁壘。因?yàn)樗八械姆e累都是在傳統(tǒng)方式上去做,很多架構(gòu)上的積累是基于 GPU 的,架構(gòu)上的積累和軟件上的積累都是在另一個(gè)方向。如果轉(zhuǎn)到存算一體,需要拋棄很多舊的東西,才能進(jìn)入一個(gè)新的領(lǐng)域。后摩沒(méi)有這樣的包袱,因?yàn)槲覀兪菑牧汩_(kāi)始,本來(lái)就一無(wú)所有。
英偉達(dá)進(jìn)入這個(gè)賽道還會(huì)有一段時(shí)間,除非他發(fā)現(xiàn)存算一體已經(jīng)可以大規(guī)模商業(yè)化或者認(rèn)為對(duì)它造成了威脅,這給創(chuàng)業(yè)公司帶來(lái)一段時(shí)間上的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
如果有一天英偉達(dá)真的要進(jìn)來(lái),怎么辦?基于 SRAM 的儲(chǔ)存是不是壁壘?基于 RRAM 的儲(chǔ)存是不是壁壘?我的觀點(diǎn)一直是任何技術(shù)本身都不是壁壘,只能給你一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。我們?cè)谶@方面有最長(zhǎng)的技術(shù)積累,是國(guó)內(nèi)第一個(gè)做這些的,我們希望盡快把技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),能拿出一個(gè)好的產(chǎn)品,不能是改良款,而是性能上一定要比別人好很多倍,最好是 2-5 倍,別人才愿意嘗試這個(gè)芯片。
我們希望能有更好的芯片,解決一個(gè)確實(shí)的痛點(diǎn),讓別人愿意嘗試,逐漸用自己的軟件生態(tài)作為護(hù)城河。真正的護(hù)城河不是技術(shù)本身,而是軟件生態(tài)。我的軟件生態(tài)、工具鏈、合作伙伴,這才是真正的護(hù)城河,真正的壁壘。有一天像英偉達(dá)這樣的巨頭進(jìn)來(lái),可以有一定的壁壘去阻擋巨頭。
編輯:黃飛
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評(píng)論