gb/t27930-2015電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
2023-09-11 |
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資料介紹
本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。與GB/T27930-2011相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:
——規(guī)定了“執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的充電機(jī)和BMS宜具備向前兼容性”見4.6;
——通信環(huán)境惡劣的情況增加50kbit/s的通信速率(見第5章);
——規(guī)定了“可選項所有位按照本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定格式發(fā)送或填充1,本標(biāo)準(zhǔn)未規(guī)定的無效位或字段填充1”(見7.9);
——修改了總體流程圖(見第8章);
——增加通信握手報文BHM和CHM(見9.1);
——BRM增加8個字節(jié)用于預(yù)留(見10.1.4);
——CML增加最小充電電流字段(見10.2.3);
——CCS增加充電暫停字段(見10.3.3);
——增加BMS中止充電故障原因(見10.3.8);
——增加充電時序流程圖(見A.2);
——增加充電過程故障處理方式(見附錄C);
—增加報文開始發(fā)送條件和中止發(fā)送條件(見附錄D)。
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