鋰電池和超級電容是兩種非常有潛力、應用非常廣泛的儲能裝置，其原理、特性、應用范圍都有很大差異、各有所長。石墨烯自問世以來，就因為其強大的導電性能被看做革命性的儲能材料。試想一下，如果將超級電容、鋰電池和石墨烯這三者結合，將碰撞出什么樣的火花呢？

　　充電5分鐘！續航500公里！石墨烯電池讓動力無憂！

　　石墨烯，是由碳原子組成的單原子層平面薄膜，厚度僅為0.34納米，單層厚度相當于頭發絲直徑的十五萬分之一。是目前世界上已知的最輕薄、最堅硬的納米材料，透光性好，能折疊。因為只有一層原子，電子的運動被限制在一個平面上，石墨烯也有著全新的電學屬性。石墨烯是世界上導電性最好的材料，在傳統的手機鋰電池中加入了石墨烯復合導電粉末，提高了電池的倍率充放電性能和循環壽命。

　　然而，制備技術難題是阻礙石墨烯實現其潛在價值的最大“攔路虎”。目前，大多數的石墨烯電池技術還處于研發實驗階段，我們真的要等很久嗎？

　　日前，珠海聚碳復合材料有限公司旗下全資子公司聚碳動力已經研發出一款真正意義的石墨烯電池商用產品，一舉將處于實驗室階段的石墨烯電池拉入電池市場，成功解決現有電源電池不穩定、充電慢、容量低的難題。

　　珠海聚碳采取了綜合性能平衡設計思路，巧妙地將全新的石墨烯基復合碳材料引入電容電池的正負極，將普通超級電容器與高能電池結合為一體，開發出超高性能的新型電池。

　　核心技術

　　其核心技術奧秘在于采取了綜合性能平衡設計思路，巧妙地將全新的石墨烯基復合碳材料引入電容電池的正負極，實現了普通超級電容器與高能電池結合為一體，從而兼有一般超級電容器和蓄電池的優異性能。

　　用途