航空通信系統(tǒng)變得日益復(fù)雜，我們通常需要在同一架飛機上安裝多條天線，這樣可能會在天線間造成串?dāng)_，或稱同址干擾，影響飛機運行。在本教程模型中，我們利用COMSOL Multiphysics 5.1 版本模擬了飛機機身上兩個完全相同的天線之間的干擾，其中一個負責(zé)發(fā)射，另一個負責(zé)接收，以此來分析串?dāng)_的影響。

　　流線型的航空器

　　在航空業(yè)，天線發(fā)揮著非常重要的作用。飛行員需要借助天線來保證飛機始終保持著安全的校準(zhǔn)及飛行位置，這一點在能見度較低的情況下尤其重要，比如晚上，或者惡劣天氣條件。因此，為了保證飛行安全，這些天線必須非常可靠。

　　機身上安裝有天線的飛機近景圖。在單個飛機機身上安裝多個天線會帶來一些問題，比如天線串?dāng)_或稱同址干擾。顧名思義，當(dāng)一條天線的電磁信號與另一條天線的信號交叉時，就會造成干擾并產(chǎn)生串?dāng)_。當(dāng)發(fā)射天線向地面天線發(fā)射信號，而接收設(shè)備也正在從地面天線處接收信號時，就會產(chǎn)生干擾，影響整個飛機的運行。通過模擬飛機機身上的天線串?dāng)_，能更好地確定發(fā)射及接收天線的安裝位置，從而保證安全及高效的通訊。為此，我們將在本篇博客中介紹隨COMSOL Multiphysics 5.1 版本一起發(fā)布的一個全新教學(xué)模型。

　　模擬飛機機身上的串?dāng)_

　　飛機模型由金屬機身和兩個天線構(gòu)成，其中一個位于機身頂部，另一個位于底部。金屬表面作為完美電導(dǎo)體（PEC） 模擬。飛機被一個球形的空氣域包圍，空氣域又被一個完美匹配層（PML） 包圍，用于模擬無限的自由空間。PML 層確保空氣域的邊界不發(fā)生反射。