《汽車電器與電子控制系統(tǒng)》教材是根據(jù)全國高等學(xué)校汽車運用工程專業(yè)教學(xué)

　　指導(dǎo)委員會第二屆六次會議通過的交通運輸專業(yè)“十五”教材編寫規(guī)劃編寫的， 以

　　適應(yīng)交通運輸 （ 載運工具運用工程） 專業(yè)“汽車電器與電子控制技術(shù)”課程教學(xué)內(nèi)容不斷更新的需要。

　　汽車電器是現(xiàn)代汽車的重要組成部分， 它經(jīng)歷了從無到有、從簡到繁、從輔助到主要的發(fā)展過程。始于上世紀 50 年代的傳統(tǒng)電器的電子化， 使得汽車電器性

　　能提高， 同時， 在汽車的節(jié)能和排污方面也有貢獻。電子控制裝置在汽車上的應(yīng)用， 滿足了人們對汽車安全性、舒適性、排放控制、能耗等各項指標(biāo)更高的要求。

　　現(xiàn)代汽車的突出特點是機電一體化， 并且向著智能化、信息化的方向發(fā)展。根據(jù)現(xiàn)代汽車電器與電子控制技術(shù)的使用情況， 在編寫本教材過程中， 我們對傳統(tǒng)汽

　　車電器的內(nèi)容作了適當(dāng)?shù)膭h減， 對目前汽車上已普遍使用或已有大量的使用的電子控制系統(tǒng)則作了較為詳盡的介紹。

　　全書分“汽車電器”和“汽車電子控制系統(tǒng)”兩篇共二十二章， 參加編寫的有： 武漢科技大學(xué)的麻友良、丁衛(wèi)東、劉明， 湖北汽車學(xué)院的肖生發(fā)、佘建強， 其

　　中麻友良編寫了第一～四章和第八～十六章， 丁衛(wèi)東編寫了第六、七章和第十八、十九、二十一、二十二章， 劉明編寫了第二十章， 佘建強編寫了第五章， 肖生發(fā)

　　編寫了第十七章。全書由麻友良、丁衛(wèi)東主編， 武漢理工大學(xué)明平順教授主審。本書配套 CD- RO M 向讀者展示了教材之中講述的汽車電器與電子控制系統(tǒng)

　　的彩圖和部分動畫， 同時配有圖注及文字說明， 可比較生動、形象地展現(xiàn)汽車電器與電子控制系統(tǒng)及部件的結(jié)構(gòu)、原理， 為讀者提供了更為方便的學(xué)習(xí)工具。

　　本書參閱了大量的書籍資料， 從中獲益不少， 在此向原圖書的作者表示感謝。由于水平所限， 書中會有不少的不足和錯誤之處， 懇請讀者予以指正。