資料介紹
微電網(wǎng)中包含可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)等不確定性電源和負(fù)載,不利于微電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。基于風(fēng)光儲(chǔ)的微電網(wǎng)系統(tǒng),考慮電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)空分布特性,提出一種動(dòng)態(tài)電價(jià)調(diào)整策略。根據(jù)可再生能源出力和負(fù)荷的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),求出當(dāng)前微電網(wǎng)中的不平衡功率,根據(jù)當(dāng)前不平衡率(UR),發(fā)布對(duì)應(yīng)的電價(jià)信息,充分調(diào)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)參與微電網(wǎng)的調(diào)度,實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)中可再生能源和電動(dòng)汽車(chē)間的協(xié)調(diào)控制。最后通過(guò)搭建微電網(wǎng)仿真模型對(duì)所提動(dòng)態(tài)電價(jià)調(diào)整策略進(jìn)行驗(yàn)證,通過(guò)對(duì)比電動(dòng)汽車(chē)無(wú)序充電和有序充放電情況下微電網(wǎng)的等效負(fù)荷以及儲(chǔ)能運(yùn)行情況,來(lái)驗(yàn)證該策略在微電網(wǎng)運(yùn)行優(yōu)化方面的有效性。
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