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標(biāo)簽 > 磁阻傳感器
鐵芯和銜鐵由導(dǎo)磁材料如硅鋼片或坡莫合金制成,在鐵芯和銜鐵之間有氣隙,傳感器的運(yùn)動部分與銜鐵相連。當(dāng)被測量變化時(shí),使銜鐵產(chǎn)生位移,引起磁路中磁阻變化,從而導(dǎo)致電感線圈的電感量變化,因此只要能測出這種電感量的變化,就能確定銜鐵位移量的大小和方向。
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英飛凌TLE5501系列TMR傳感器的特點(diǎn)和優(yōu)勢
英飛凌是汽車應(yīng)用半導(dǎo)體領(lǐng)域的頭號制造商,其主要產(chǎn)品是微控制器和功率半導(dǎo)體,但實(shí)際上英飛凌也生產(chǎn)許多傳感器,這些傳感器已被廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)和消費(fèi)電子領(lǐng)域。
TMR(Tunneling Magneto Resistance,隧道磁電阻)角度傳感器與磁阻傳感器在磁性測量領(lǐng)域都扮演著重要角色,但它們在原理、結(jié)構(gòu)、...
高精度電子羅盤可以對GPS信號進(jìn)行有效補(bǔ)償,保證導(dǎo)航定向信息100%有效,即使是在GPS信號失鎖后也能正常工作,做到“丟星不丟向”。
2023-12-01 標(biāo)簽:gps電子羅盤導(dǎo)航系統(tǒng) 1827 0
某些鐵磁合金(例如坡莫合金)的電阻大小容易受到外部磁場的影響。這種固態(tài)磁阻效應(yīng)或各向異性磁阻(AMR)可以在薄膜技術(shù)中輕松實(shí)現(xiàn),從而可以生產(chǎn)出精密但又具...
淺析光電耦合器安全機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
本文介紹了電氣安全的簡要介紹,這將是符合光電耦合器安全機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則的基礎(chǔ)。它概述了安全機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn),安裝類別,爬電距離和電氣間隙以及該應(yīng)用的設(shè)計(jì)示例。 電...
相較于霍爾效應(yīng)傳感器,新型納安級磁阻傳感器集成電路具有更高的靈敏度,其探測氣隙距離的能力是霍爾效應(yīng)傳感器的2倍。更高的靈敏度不僅能提升設(shè)計(jì)靈活性,還能通...
2019-09-11 標(biāo)簽:霍尼韋爾磁阻傳感器霍爾效應(yīng)傳感器 1305 0
霍尼韋爾納安級超低功耗磁阻傳感器的優(yōu)特點(diǎn)介紹
電源電壓范圍從1.65V至5.5V,寬度增大;工作溫度范圍從-40℃至85℃;符合RoHS標(biāo)準(zhǔn);采用超小型SOT-23封裝,卷帶包裝(每卷3000個(gè)),...
2019-09-10 標(biāo)簽:霍尼韋爾磁阻傳感器霍爾效應(yīng)傳感器 1732 0
基于STC12C5A60S2單片機(jī)對路口車流量檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
地磁車輛檢測器是基于磁阻傳感器的車輛檢測技術(shù),具有尺寸小、安裝方便、對非鐵磁性物體無反應(yīng)、可靠性高等特點(diǎn)。磁阻傳感器主要利用鎳鐵導(dǎo)磁合金的磁阻效應(yīng)。磁阻...
2019-07-09 標(biāo)簽:檢測系統(tǒng)磁阻傳感器無線通信模塊 3047 0
磁阻效應(yīng)傳感器是根據(jù)磁性材料的磁阻效應(yīng)制成的。磁性材料(如坡莫合金)具有各向異性,對它進(jìn)行磁化時(shí),其磁化方向?qū)⑷Q于材料的易磁化軸、材料的形狀和磁化磁場...
磁阻傳感器在電子鎖中發(fā)揮著重要作用,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
2024-11-28 標(biāo)簽:電子鎖磁阻傳感器磁阻開關(guān) 322 0
該專利的概述指出,該項(xiàng)創(chuàng)新應(yīng)用于單芯片單軸或多軸磁阻傳感器的制造方法中。如此設(shè)計(jì)的磁阻傳感器包括:一個(gè)集成電路晶圓;晶圓之上的鈍化層;通過鈍化層上設(shè)置的...
首先,隨著科技的發(fā)展,電子鎖的技術(shù)不斷進(jìn)步,功能越來越強(qiáng)大,使用體驗(yàn)也越來越好。電子鎖不再只是通過機(jī)械鑰匙進(jìn)行開鎖,而是有多種方式開鎖,如指紋解鎖、密碼...
是運(yùn)動控制和節(jié)能系統(tǒng)功率和傳感半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者Allegro MicroSystems, Inc.(“Allegro”)今天宣布,公司已與達(dá)成...
微傳科技推出汽車輪速傳感器新品VCW1885/VCW1886
ABS防抱死制動系統(tǒng)作為汽車上最重要的安全系統(tǒng)之一,主要用于在汽車制動時(shí),自動控制制動器制動力的大小,防止汽車在緊急剎車時(shí)車輪抱死,使汽車在制動狀態(tài)下仍...
特別是KMXP5000傳感器的可靠工作,在應(yīng)用中應(yīng)考慮有效工作氣隙的長度。 在計(jì)算總有效工作氣隙時(shí),在封裝電路中,需要一個(gè)工作電源。 在進(jìn)行運(yùn)動或位置感...
KMT32B-TD磁阻傳感器用于檢測機(jī)械系統(tǒng)的接近度、速度或位移等變量。 傳感器是非接觸式的,這意味著它們不必與物理元件接觸。 它們可以根據(jù)其設(shè)計(jì)和預(yù)期...
雖然實(shí)現(xiàn)了數(shù)傳,但翻斗式雨量傳感器在冬季低溫環(huán)境下遇到雪、冰雹、雨夾雪等固體或混合降水時(shí)融化緩慢,無法及時(shí)監(jiān)測,需要 被覆蓋和禁用。 需要人工干預(yù)才能完...
G-MRCO-052位移傳感器用于工業(yè)、機(jī)器人和醫(yī)療應(yīng)用領(lǐng)域。嚴(yán)苛環(huán)境中的高級應(yīng)用需要即使暴露于油漬、污垢和灰塵中也能應(yīng)對。 憑借其 Magneto R...
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