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節(jié)氣門(mén)

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節(jié)氣門(mén)技術(shù)

節(jié)氣門(mén)位置傳感器（Throttle position sensor, TPS）是一種用來(lái)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的傳感器，在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用...

2024-02-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油位置傳感器 1175 0

電子節(jié)氣門(mén)怎么清洗

相信很多車(chē)主都聽(tīng)說(shuō)過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)，其實(shí)節(jié)氣門(mén)可以自行清洗，這樣可以省了不少錢(qián)，不過(guò)自行清洗肯定是免拆卸清洗節(jié)氣門(mén)，免拆清洗節(jié)氣門(mén)這種方式還有一些危害，下面...

2019-11-29 標(biāo)簽：電子節(jié)氣門(mén)節(jié)氣門(mén) 1.0萬(wàn) 0

電子節(jié)氣門(mén)故障現(xiàn)象_電子節(jié)氣門(mén)結(jié)構(gòu)

車(chē)輛電子節(jié)氣門(mén)故障后，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、汽車(chē)加速無(wú)力、汽車(chē)啟動(dòng)困難等。具體如下。

2019-11-29 標(biāo)簽：電子節(jié)氣門(mén)節(jié)氣門(mén) 6513 0

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)什么原因及解決方法

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)能根據(jù)車(chē)輛的實(shí)時(shí)工況（冷卻液溫度、空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等）對(duì)怠速控制閥（ISCV）進(jìn)行控制，適當(dāng)減少或增加節(jié)氣門(mén)旁通氣道的空氣量，使發(fā)動(dòng)...

2019-09-12 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén) 5266 0

連續(xù)式氣門(mén)升程可變系統(tǒng)（CVVL）對(duì)起動(dòng)的影響

連續(xù)式氣門(mén)升程可變系統(tǒng)，通過(guò)改變氣門(mén)升程以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，能夠提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)態(tài)扭矩響應(yīng)。

2019-08-10 標(biāo)簽：節(jié)氣門(mén) 4085 0

節(jié)氣門(mén)位置傳感器分類(lèi)

本視頻主要介紹了節(jié)氣門(mén)位置傳感器分類(lèi)，分別有模擬式節(jié)氣門(mén)位置傳感器、開(kāi)關(guān)式節(jié)氣門(mén)位置傳感器、滑動(dòng)電阻式節(jié)氣門(mén)位置傳感器以及雙可變電阻式節(jié)氣門(mén)位置傳感器。

2018-11-18 標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 2.7萬(wàn) 0

節(jié)氣門(mén)位置傳感器的作用是什么

節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)，是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備。節(jié)氣門(mén)位置傳感器主要功用是檢測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)是處于怠速工況還是負(fù)荷工況，是加速...

2018-11-18 標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 4.8萬(wàn) 0

節(jié)氣門(mén)位置傳感器常見(jiàn)故障_節(jié)氣門(mén)傳感器故障案例分析

節(jié)氣門(mén)位置傳感器又稱(chēng)為節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器或節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)，是用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的設(shè)備。本文首先介紹了節(jié)氣門(mén)位置傳感器作用，其次介紹了節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致...

2018-05-09 標(biāo)簽：傳感器位置傳感器節(jié)氣門(mén) 10.1萬(wàn) 0

節(jié)氣門(mén)帖子

怎樣使continental電子節(jié)氣門(mén)控制目標(biāo)值？

標(biāo)簽：電子節(jié)氣門(mén) 2308 2

求助畢設(shè)節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)

標(biāo)簽：節(jié)氣門(mén) 2593 0

開(kāi)關(guān)型節(jié)氣門(mén)位置傳感器波形測(cè)試

標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 1658 0

節(jié)氣門(mén)位置傳感器測(cè)試范例

標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 1620 0

摩托羅拉多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)

標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 1225 0

節(jié)氣門(mén)位置傳感器連接器端子及其連接電路

標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 3325 0

基于單片機(jī)電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)的調(diào)試電路是怎么設(shè)計(jì)的

標(biāo)簽：單片機(jī)控制系統(tǒng)單片機(jī) 3073 1

畢業(yè)設(shè)計(jì)要做基于MC9S12GN32單片機(jī)電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

標(biāo)簽：單片機(jī)節(jié)氣門(mén)單片機(jī) 4027 5

電子節(jié)氣門(mén)為什么要用非線(xiàn)性彈簧？？？

標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)節(jié)氣門(mén) 7826 2

汽車(chē)全電子節(jié)氣門(mén)

標(biāo)簽：節(jié)氣門(mén) 4222 1

節(jié)氣門(mén)資料下載

進(jìn)氣壓力傳感器試驗(yàn)箱說(shuō)明立即下載

類(lèi)別：傳感與控制 2021-03-24 標(biāo)簽：電壓壓力傳感器節(jié)氣門(mén) 601 0

PID型云模型控制器在電子節(jié)氣門(mén)中的應(yīng)用立即下載

類(lèi)別：自動(dòng)控制系統(tǒng)論文 2017-11-23 標(biāo)簽：控制器 PID 節(jié)氣門(mén) 1255 0

節(jié)氣門(mén)資訊

節(jié)氣門(mén)位置傳感器有什么作用

節(jié)氣門(mén)位置傳感器是指安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)軸上用于檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置的傳感器。其主要作用如下：　　1. 監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷：節(jié)氣門(mén)位置傳感器可以監(jiān)測(cè)發(fā)...

2023-10-05 標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 4031 0

位置傳感器在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用解析

汽車(chē)節(jié)氣門(mén)是當(dāng)今電噴車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)最重要的部件之一，也被稱(chēng)作是——汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)。

2020-04-12 標(biāo)簽：位置傳感器汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)氣門(mén) 2012 0

節(jié)氣門(mén)位置傳感器壞了有什么現(xiàn)象

本文先后闡述了節(jié)氣門(mén)位置傳感器壞了會(huì)有什么現(xiàn)象及節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)故障的原因。

2020-03-09 標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 2.6萬(wàn) 0

節(jié)氣門(mén)位置傳感器結(jié)構(gòu)_節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)

本文先后分別闡述了節(jié)氣門(mén)位置傳感器結(jié)構(gòu)和節(jié)氣門(mén)位置傳感器檢測(cè)方法。

2020-03-09 標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 4834 0

節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝位置及調(diào)整方法

本文主要闡述了節(jié)氣門(mén)位置傳感器安裝位置及節(jié)氣門(mén)位置傳感器的調(diào)整方法。

2020-03-09 標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 1.8萬(wàn) 0

節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作原理_節(jié)氣門(mén)位置傳感器的作用

本文主要闡述了節(jié)氣門(mén)位置傳感器工作原理及節(jié)氣門(mén)位置傳感器的作用。

2020-03-09 標(biāo)簽：位置傳感器節(jié)氣門(mén) 2.1萬(wàn) 0

節(jié)氣門(mén)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線(xiàn)性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線(xiàn)速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線(xiàn)速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

TDC-GP2

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干擾器

干擾器

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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線(xiàn)束

線(xiàn)束

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半導(dǎo)體工藝

半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

機(jī)械臂

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MPSoC

MPSoC

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Genesys

Genesys

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直流無(wú)刷電機(jī)

直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別，包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

零序

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ATmega16單片機(jī)

ATmega16單片機(jī)

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直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
LPC2368

LPC2368

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緩沖電路

緩沖電路

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Buck-Boost

Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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