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標(biāo)簽 > SDV
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智能汽車已從傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動向軟件控制轉(zhuǎn)變,催生了“軟件定義車輛(Software-Defined Vehicle, SDV)”這一新概念。
隨著軟件定義汽車 (SDV) 的日益普及,Zonal架構(gòu)也在不斷發(fā)展。從提高效率到實現(xiàn)無縫擴(kuò)展,這種專門針對特定功能的模塊化架構(gòu)有望解鎖SDV的核心優(yōu)勢...
鑒于未來人工智能 (AI) 賦能的軟件定義汽車 (SDV) 將包含高達(dá)十億行代碼,加上顯著提高的網(wǎng)聯(lián)特性,汽車受攻擊面也將持續(xù)擴(kuò)大并不斷演進(jìn)。在之前的博...
使用MATLAB、Simulink和Polyspace加速軟件定義汽車開發(fā)
開發(fā)軟件定義汽車 (SDV) 時,開發(fā)團(tuán)隊必須具備新的能力,例如進(jìn)行連續(xù)的軟件發(fā)布,減少軟件更改的交付周期以及盡可能減少部署失敗。同時,平臺團(tuán)隊需要為車...
采用Arm AE IP產(chǎn)品組合實現(xiàn)SDV功能安全
軟件和人工智能 (AI) 前所未有的發(fā)展正定義著軟件定義汽車 (SDV),并對性能、效率、安全性及可靠性等方面提出了更高的要求。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn),Arm ...
SDV技術(shù)不僅是對傳統(tǒng)車輛功能的增強(qiáng),更是對汽車性能、安全性及可定制性的一種全新定義。本文將深入探討SDV技術(shù)的背景、功能。 1. SDV技術(shù)的發(fā)展背景...
如何系統(tǒng)化構(gòu)建智駕、座艙、車控及跨域 SDV架構(gòu)?
自動駕駛智能平臺自下而上可大致劃分為硬件平臺、系統(tǒng)軟件(硬件抽象層+OS內(nèi)核+中間件)、功能軟件(庫組件+中間件)和應(yīng)用算法軟件(自動駕駛、HMI交互等...
2024-01-05 標(biāo)簽:HMI智能駕駛ADAS系統(tǒng) 1892 0
汽車SoC安全:保護(hù)車載計算機(jī)以啟用SDV實例
它是一個收集信息的計算機(jī)系統(tǒng)和過程復(fù)雜而又高來自不同ECU的帶寬數(shù)據(jù),以及車輛中的傳感器,例如Adas,信息娛樂,導(dǎo)航動力系統(tǒng)的應(yīng)用。
向軟件定義車輛的快速轉(zhuǎn)變;車載/離線診斷工具和用于HPC實現(xiàn)的加速器; 現(xiàn)有的挑戰(zhàn)和需求正在推動E/E體系結(jié)構(gòu)的演進(jìn)。連接的、軟件定義的車輛的需求
基于跨域計算新一代EE架構(gòu)的SDV車輛特性開發(fā)
下一代車載EE架構(gòu)結(jié)合了中央,區(qū)域,域和遺留控件。在解決4維需求時,解決方案必須包括汽車工業(yè)面臨的重大挑戰(zhàn)。
SDV時代的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)新路徑與方法立即下載
類別:電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽:SDV智能網(wǎng)聯(lián)汽車 236 0
軟件定義汽車(SDV)開發(fā)有哪些挑戰(zhàn)?SDV開發(fā)策略分享:福特汽車采用Jama Connect提升開發(fā)效率與質(zhì)量
汽車召回事件屢屢發(fā)生,關(guān)于軟件定義汽車的開發(fā)更是挑戰(zhàn)重重,有何應(yīng)對策略?福特汽車如何借助Jama Connect應(yīng)對該挑戰(zhàn),優(yōu)化SDV開發(fā)并加速上市?更...
恩智浦?jǐn)y手專注于SDV所需系統(tǒng)、功能安全與信息安全的領(lǐng)先軟件解決方案提供商,進(jìn)一步提升汽車業(yè)務(wù)的實力。
想象一下這樣的一個世界:汽車維護(hù)不再需要到汽車經(jīng)銷商處就能進(jìn)行,只需輕按按鈕或打個電話,就可以及時完成更新。在這個世界里,您的汽車可以使用多年,當(dāng)感覺過...
在CES2025,讓我們向您展示如何加快SDV開發(fā),使其變得快速而簡單。SDV開發(fā)由三個不可或缺的部分組成:模塊化軟件平臺、開放式軟件工廠以及全面的SD...
在CES 2025展會上,Elektrobit將展示軟件定義汽車(SDV)的革命性愿景,包括一系列從云端至座艙均植根于開源創(chuàng)新的未來移動出行技術(shù)。
2025-01-06 標(biāo)簽:CESSDVElektrobit 257 0
瑞薩R-Car Gen 5打造面向未來的多域融合車載計算解決方案
近期,在2024年德國慕尼黑電子展(electronica 2024)上,我很榮幸地向眾多國際媒體介紹了瑞薩電子專為軟件定義汽車(SDV)打造的第五代(...
AI 驅(qū)動,Arm 加速實現(xiàn)軟件定義汽車的未來
我們正在迎來一個全新的汽車時代,即軟件定義汽車 (SDV) 的時代。根據(jù)分析機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 的預(yù)測,到?2026 年底...
【北京/上海/廣州/重慶四地巡講】以軟件為核心的新架構(gòu)下汽車電子關(guān)鍵技術(shù)研討會
本次活動經(jīng)緯恒潤將聚焦于以軟件為核心的新架構(gòu)下汽車電子關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用及實踐,將在整車電子電氣設(shè)計開發(fā)、軟件過程體系建設(shè)、復(fù)雜功能高效測試、DevOps實...
軟件與半導(dǎo)體技術(shù)重塑汽車行業(yè):新思科技助力提升汽車智能化與可靠性
隨著軟件內(nèi)容的激增,汽車行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn),其中軟件及半導(dǎo)體組件的故障風(fēng)險日益凸顯。然而,汽車制造商正積極采取措施以降低這些潛在風(fēng)險,而新思科技正...
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