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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。

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CARBON LiDAR：首款高效實(shí)惠固態(tài)光束控制芯片

LiDARVoyant Photonics公司近日推出了名為“CARBON”的調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)LiDAR傳感器，這款傳感器被譽(yù)為世界上首款真正有效...

2025-01-24 標(biāo)簽：傳感器控制芯片光束 259 0

激光雷達(dá)會被智能汽車拋棄嗎？

隨著自動駕駛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，激光雷達(dá)（LiDAR）在智能汽車中的地位愈發(fā)重要。作為一種高精度的環(huán)境感知傳感器，激光雷達(dá)能夠提供比傳統(tǒng)傳感器（如毫米波雷達(dá)...

2024-12-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能汽車 TOF 3670 0

爆火的低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用到什么傳感器

隨著科技的飛速發(fā)展和航空技術(shù)的日益成熟，低空經(jīng)濟(jì)正逐漸嶄露頭角，成為推動經(jīng)濟(jì)增長和創(chuàng)新發(fā)展的新引擎。低空經(jīng)濟(jì)是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛...

2024-12-19 標(biāo)簽：傳感器 IMU LIDAR 462 0

日本住友精密工業(yè)全面進(jìn)軍MEMS代工業(yè)務(wù)，目標(biāo)2030年實(shí)現(xiàn)百億日元營收

? 據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉，據(jù)日本日刊工業(yè)新聞11月25日報(bào)道，日本住友精密工業(yè)將正式進(jìn)入微小電氣機(jī)械系統(tǒng)（MEMS）的代工（Foundry）業(yè)務(wù)領(lǐng)域。 ...

2024-11-29 標(biāo)簽：mems 住友 LIDAR 578 0

基于機(jī)載 LiDAR 技術(shù)植被茂密區(qū)小型滑坡識別與評價

而江蘇省溧陽地區(qū)為低山地貌，植被覆蓋度較高，滑坡規(guī)模小，受滑坡規(guī)模和植被覆蓋影響，該地區(qū)滑坡地質(zhì)災(zāi)害識別難度很大。溧陽地區(qū)滑坡多為小型，規(guī)模大多在500...

2024-11-16 標(biāo)簽：光譜遙感 LIDAR 463 0

羅姆半導(dǎo)體LiDAR技術(shù)研討會精彩回顧

日前，“高輸出功率激光二極管-助力LiDAR的性能提升”在線研討會得到了大家的支持，再次謝謝大家的熱情參與！錯過本次直播的小伙伴，可以點(diǎn)擊下方查看回放。

2024-10-11 標(biāo)簽：激光器激光二極管 LIDAR 461 0

TS高速數(shù)字化儀在激光雷達(dá)系統(tǒng)中的應(yīng)用

一、基本介紹 50多年前，激光技術(shù)的發(fā)展催生了激光雷達(dá) (LIDAR) 系統(tǒng)，該系統(tǒng)在距離計(jì)算方式上取得了突破。激光雷達(dá)的原理與雷達(dá)所使用的原理非常相似...

2024-09-20 標(biāo)簽：激光雷達(dá)數(shù)字化儀 AD采集 510 0

聊聊自動駕駛離不開的感知硬件

自動駕駛飛速發(fā)展，繞不開感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架，而感知作為自動駕駛汽車“感官”的重要組成部分，決定了自動駕駛系統(tǒng)對環(huán)境的理解和反應(yīng)能力。為了讓自...

2024-08-23 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛 LIDAR 654 0

基于SPAD單光子相機(jī)的LiDAR技術(shù)革新

單光子光探測和測距（激光雷達(dá)）是在復(fù)雜環(huán)境中進(jìn)行深度成像的關(guān)鍵技術(shù)。盡管最近取得了進(jìn)展，一個開放的挑戰(zhàn)是能夠隔離激光雷達(dá)信號從其他假源，包括背景光和干擾...

2024-07-04 標(biāo)簽：相機(jī)單光子 LIDAR 969 0

千億高級駕駛輔助市場不可或缺的技術(shù)，是提升LiDAR和ADAS性能的關(guān)鍵！

SPAD（單光子雪崩二極管）的特性與 ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的多項(xiàng)功能密切相關(guān)。以下是SPAD特性如何支持ADAS功能的一些主要方面：高靈...

2024-06-18 標(biāo)簽：adas LIDAR 高級輔助駕駛系統(tǒng) 855 0

Hokuyo Automatic發(fā)布新款3D激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器YLM-10LX

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，光學(xué)半導(dǎo)體技術(shù)先驅(qū)Lumotive近日攜手傳感器和自動化領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)Hokuyo Automatic發(fā)布新款3D激光雷達(dá)（LiD...

2024-05-29 標(biāo)簽：傳感器工業(yè)機(jī)器人激光雷達(dá) 1408 0

新款iPad Pro新增后置攝像頭模組神秘傳感器

5月22日，蘋果公司宣布推出了全新iPad Pro，其搭載M4芯片且擁有更輕薄的外觀。令人矚目的變化是，這款產(chǎn)品悄然去除后置超廣角攝像頭，僅保留廣角鏡頭...

2024-05-22 標(biāo)簽：iPad 蘋果公司 LIDAR 1193 0

基于光子-電子集成回路的相干激光雷達(dá)引擎設(shè)計(jì)

芯片級集成是推動光子技術(shù)部署的一個關(guān)鍵因素。相干激光測距或調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)（LiDAR）是一種光電探測技術(shù)，具有瞬時速度和距離檢測、人眼安...

2024-04-22 標(biāo)簽：放大器晶圓激光雷達(dá) 1320 0

瑞波光電順利通過IATF16949認(rèn)證，進(jìn)軍車載激光雷達(dá)市場

日前，經(jīng)過國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證權(quán)威機(jī)構(gòu)—SGS的嚴(yán)格評審，瑞波光電于近日順利通過IATF16949:2016汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證，這標(biāo)志著瑞波光電...

2024-04-22 標(biāo)簽：傳感器單芯片 VCSEL 1049 0

戴森發(fā)布CleanTrace AR應(yīng)用，直觀展示地面清潔狀況

據(jù)報(bào)道，戴森公司宣布在 6 月份推出 CleanTrace APP，該產(chǎn)品僅適用于 Gen5detect 吸塵器。用戶只需將其手機(jī)與吸塵器臂綁定，便可實(shí)...

2024-04-12 標(biāo)簽：傳感器吸塵器 LIDAR 687 0

西井科技與香港空運(yùn)貨站簽署新能源自動駕駛牽引車諒解備忘錄

4月3日，西井科技與香港最具規(guī)模的獨(dú)立航空貨運(yùn)站營辦商——香港空運(yùn)貨站有限公司（Hactl）就合作引入“新能源自動駕駛牽引車Q-Tractor P40&...

2024-04-07 標(biāo)簽：新能源車自動駕駛 LIDAR 1178 0

NASA將測試一套用于地球科學(xué)遙感的新型激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，美國國家航空航天局（NASA）工程師將于今年夏天在飛機(jī)上測試一套用于地球科學(xué)遙感的新型激光雷達(dá)（LiDAR）技術(shù)。

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Stellantis宣布投資高性能激光雷達(dá)傳感技術(shù)開發(fā)商SteerLight

SteerLight開發(fā)的創(chuàng)新型片上激光雷達(dá)（LiDAR）具有無與倫比的傳感精度和分辨率；

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對于汽車而言，這是一個重要的時代；科技創(chuàng)新的匯聚徹底改變了我們道路上車輛的面貌。在過去的15年里，一系列開創(chuàng)性的進(jìn)步重塑了現(xiàn)代汽車，將它們推向了便利性、...

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Valeo為何堅(jiān)守著LiDAR？

在車輛的所有傳感器中，LiDAR經(jīng)歷的動蕩最大，甚至連領(lǐng)先的LiDAR公司都始料未及。即使是像Valeo這樣的LiDAR先驅(qū)，也無法保證能跟上瞬息萬變的...

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì)，他們帶著對工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠，雄心勃勃地邁向未來。

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