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近年來，為了緩解部分地區(qū)的電力供應(yīng)緊張局勢，我國積極推進(jìn)跨區(qū)電網(wǎng)互聯(lián)，長距離、重負(fù)荷輸電線路增加了弱阻尼或負(fù)阻尼低頻振蕩的發(fā)生機(jī)率，極大地威脅著互聯(lián)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，對(duì)于采用最大功率追蹤控制的變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，由于電力電子裝置的隔離作用使得其缺乏對(duì)電網(wǎng)功率振蕩的抑制能力。因此，為了降低大規(guī)模風(fēng)電接入電網(wǎng)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，有必要研究變速恒頻風(fēng)電機(jī)組的控制策略，增加其對(duì)系統(tǒng)功率振蕩的抑制能力。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組可以通過控制有功輸出抑制低頻振蕩，也可以調(diào)節(jié)無功輸出增加系統(tǒng)阻尼，但相比于單一控制，有功無功混合控制更能充分利用變速風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)子側(cè)變換器的阻尼控制能力。其中，有功附加阻尼控制可以通過改變功率振蕩期間的槳距角來調(diào)節(jié)有功功率輸出，達(dá)到抑制系統(tǒng)低頻振蕩的目的。實(shí)際中，機(jī)械控制的響應(yīng)速度比電氣控制響應(yīng)速度慢很多。借鑒電力系統(tǒng)穩(wěn)定器（ Power System Stabilizer， PSS）設(shè)計(jì)原理，D．Gautam提出反饋與系統(tǒng)功率振蕩相反的雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)（ Doubly- Fed Induction Generator，DFIG）電磁功率信號(hào)到風(fēng)機(jī)有功功率環(huán)中，顯著改善了系統(tǒng)的阻尼特性。
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