叉車的起源
叉車源于美國,興于日本,雖然中國起步較晚,但是近些年來發展迅速。叉車又稱叉式裝載車,是對于成件托盤類貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸,實現重物搬運作業的輪式工業車輛。
叉車的分類
叉車分為以上六大類,但是能夠使用到車載電腦的只有機型只有I類、Ⅳ/Ⅴ類以及Ⅶ類。
叉車存量市場規模
根據中國工程機械工業協會(CCMA)數據統計:2017 年我國叉車保有量為 245-265 萬臺,取中值為255 萬臺。假設叉車使用的平均年限為 10 年左右,用10年累計銷量*0.9 近似測算全國叉車保有量(存量)。截至 2020年末,國內叉車過去 10 年累計銷量約為 450 萬臺,且高速增長。
叉車增量市場規模
根據數據分析,2021年國產叉車國內市場增量是57萬臺,替換需求17萬臺,出口量22萬臺,整體銷量95萬臺。進口叉車每年預計在1萬臺左右,綜上所述,同比我國叉車市場容量每年以15.7%的速度逐漸遞增。
根據數據分析如下:
預計2022年內燃平衡重叉車銷量大約在45萬臺左右,電動平衡重叉車銷量約在11萬臺左右,電動乘駕式倉儲叉車約在1.6萬臺左右,電動步行式倉儲叉車約在55萬臺左右,總銷量約在113萬臺左右;
占比分析如下:
如若不考慮市場存量需求,以新增市場為例。對于使用平板電腦/工控一體機+叉車+WMS出入庫管理系統方案的叉車機型為內燃平衡重叉車、電動平衡重叉車,叉車總量為56萬臺(45+11萬臺)。以一輛叉車配一套平板的比例,那么2022年對于叉車平板電腦+工控一體機的市場容量約為56萬臺左右。
綜上所述:
針對于叉車用在智能制造行業每年的增量是在56萬臺左右,倘若一輛叉車一臺平板/工控一體機,那么叉車平板每年的增量就是56萬臺平板。若以3000/臺平板計算,那么叉車車載平板每年的市場容量在16.8億。
結論
叉車車載平板行業每年的市場容量在16.8億元左右,在細分領域能有這個市場容量已經很不錯,但此容量是從智能制造行業叉車100%裝車載平板+WMS系統的思維去論證的,只可作為理想的情況下的市場容量。
在工業4.0的推動下自動化、可視化、流程化都在不斷的完善智慧工廠,叉車車載平板進行出入庫管理也是其中一個不可缺少的環節,根據中研普華研究報告對于《2021-2026年中國智慧工廠建設行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》得到數據,在2020年,我國智慧工廠的改成占比約為為16.5%,那么在每年56萬臺平板的增量市場是有9.24萬臺是存量市場,46.76萬臺是未做替換,需要慢慢在工業自動化的推動下不斷替換,也需要在我們的推動下提高存量。
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審核編輯 黃宇
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