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標(biāo)簽 > 博世
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時,就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。
博世是MEMS技術(shù)的領(lǐng)跑者,也是全球最大的MEMS傳感器供應(yīng)商之一,在MEMS領(lǐng)域已深耕三十年。博世MEMS傳感器的產(chǎn)品
近年來,隨著消費者對駕駛舒適性和個性化體驗的需求增加,電控懸架市場正在快速發(fā)展。2023年,國內(nèi)搭載電控懸架的汽車已超過
讓我們用博世智能駕控系統(tǒng)中國區(qū)總裁吳永橋先生的一段生動形容來開啟今天的話題。
博世商用車電機控制器通過ISO 26262 ASIL-C功能安全產(chǎn)品認(rèn)證
近日,博世商用車電機控制器(Gen4 INV)順利通過ISO 26262:2018 ASIL-C汽車功能安全認(rèn)證,并獲得
為了進(jìn)一步提升電動自行車的安全性,博世電動輔助自行車系統(tǒng)事業(yè)部近日宣布,已將數(shù)字防盜保護(hù)拓展至電池領(lǐng)域。在即將于拉斯維加
2025-01-14 標(biāo)簽: 智能系統(tǒng) 博世 電池 384 0
傳感器技術(shù)正在重塑我們的生活。例如,它們可以追蹤健身數(shù)據(jù),簡化設(shè)備操作,或監(jiān)測空氣質(zhì)量。為了向消費者提供這些復(fù)雜的功能,
每一個決定購買電動自行車的人,都希望盡可能地保護(hù)愛車免遭盜竊。為了增加盜竊難度,博世電動輔助自行車系統(tǒng)事業(yè)部已將數(shù)字防盜
微機電系統(tǒng)(MEMS)作為現(xiàn)代科技的核心領(lǐng)域之一,近年來因其廣泛的應(yīng)用而備受關(guān)注。從智能手機的傳感器到汽車的安全系統(tǒng),M
博世在CES 2025展示軟件和人工智能賦能產(chǎn)品與解決方案
軟件與人工智能正改變和塑造著我們當(dāng)下的生活,而在未來,它們將變得至關(guān)重要。
博世GTM IP模塊在汽車芯片領(lǐng)域的應(yīng)用
在科技飛速發(fā)展的時代,芯片猶如設(shè)備的“大腦”,掌控著一切運行指令。而在芯片技術(shù)的復(fù)雜拼圖中,博世 GTM IP模塊雖不是
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時,就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。
總部設(shè)在德國南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬,遍布 50 多個國家。博世以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。
John Nowinski討論了該公司對座艙傳感研究的各個方面,以及如何將其用于安全、實用和舒適目的。
2024-03-19 標(biāo)簽:攝像頭傳感系統(tǒng)雷達(dá)系統(tǒng) 675 0
全球汽車行業(yè)都面臨著縮短開發(fā)周期的壓力,汽車行業(yè)正經(jīng)歷著創(chuàng)新變革,與其他行業(yè)相比,其開發(fā)周期相對較長。以半導(dǎo)體的兩年開發(fā)周期對比,汽車行業(yè)需要應(yīng)對這一挑...
2023-12-21 標(biāo)簽:控制器操作系統(tǒng)智能駕駛 270 0
Adaptive AUTOSAR是一個官方定義的術(shù)語,將其描述為 “用于自適應(yīng)應(yīng)用程序(ARA)的AUTOSAR運行時。提供兩種類型的接口,即服務(wù)和AP...
淺析空氣質(zhì)量監(jiān)測對氣體和顆粒物傳感器市場的影響
知識產(chǎn)權(quán)(IP)動態(tài)反映了亞洲對氣體和顆粒物傳感器的濃厚興趣,以及技術(shù)和研發(fā)工作的巨大差異。
由博世與梅克朗公司共同開發(fā)的數(shù)字化后視鏡攝像頭系統(tǒng)搭載于奔馳全新卡車Actros首次亮相。該系統(tǒng)以圖像傳感器取代駕駛室外兩側(cè)的大后視鏡,能有效降低風(fēng)阻和...
盤點自動代客泊車技術(shù)現(xiàn)狀、痛點及發(fā)展趨勢
自主泊車技術(shù)在當(dāng)今汽車中的現(xiàn)狀和前景是什么樣子的?它所遇到的難點是什么?未來發(fā)展趨勢如何?
首屆中國國際進(jìn)口博覽會:焦點鎖定西門子、博世、霍尼韋爾
“首屆中國國際進(jìn)口博覽會是中國持續(xù)開放的標(biāo)志性舉措。西門子是最早確認(rèn)參展的跨國企業(yè)之一?!笨偛课挥诘聡奈鏖T子大中華區(qū)首席執(zhí)行官赫爾曼表示,“我相信進(jìn)博...
9月14日,梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心的地下停車庫內(nèi),一輛奔馳E63完成了一場自動代客泊車秀。和以往不同的是,停車庫內(nèi)多了一排排的激光雷達(dá)產(chǎn)品。
2021-07-08 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)博世 0 1009
博世是MEMS技術(shù)的領(lǐng)跑者,也是全球最大的MEMS傳感器供應(yīng)商之一,在MEMS領(lǐng)域已深耕三十年。博世MEMS傳感器的產(chǎn)品組合豐富,涵蓋汽車應(yīng)用、消費電子...
近年來,隨著消費者對駕駛舒適性和個性化體驗的需求增加,電控懸架市場正在快速發(fā)展。2023年,國內(nèi)搭載電控懸架的汽車已超過140萬輛,價格也降至17萬元,...
讓我們用博世智能駕控系統(tǒng)中國區(qū)總裁吳永橋先生的一段生動形容來開啟今天的話題。
博世商用車電機控制器通過ISO 26262 ASIL-C功能安全產(chǎn)品認(rèn)證
近日,博世商用車電機控制器(Gen4 INV)順利通過ISO 26262:2018 ASIL-C汽車功能安全認(rèn)證,并獲得由DEKRA德凱頒發(fā)的功能安全認(rèn)...
為了進(jìn)一步提升電動自行車的安全性,博世電動輔助自行車系統(tǒng)事業(yè)部近日宣布,已將數(shù)字防盜保護(hù)拓展至電池領(lǐng)域。在即將于拉斯維加斯舉辦的2025年國際消費電子展...
2025-01-14 標(biāo)簽:智能系統(tǒng)博世電池 384 0
傳感器技術(shù)正在重塑我們的生活。例如,它們可以追蹤健身數(shù)據(jù),簡化設(shè)備操作,或監(jiān)測空氣質(zhì)量。為了向消費者提供這些復(fù)雜的功能,Bosch Sensortec的...
每一個決定購買電動自行車的人,都希望盡可能地保護(hù)愛車免遭盜竊。為了增加盜竊難度,博世電動輔助自行車系統(tǒng)事業(yè)部已將數(shù)字防盜保護(hù)拓展到電池領(lǐng)域。
微機電系統(tǒng)(MEMS)作為現(xiàn)代科技的核心領(lǐng)域之一,近年來因其廣泛的應(yīng)用而備受關(guān)注。從智能手機的傳感器到汽車的安全系統(tǒng),MEMS器件的精度和尺寸不斷成為突...
博世在CES 2025展示軟件和人工智能賦能產(chǎn)品與解決方案
軟件與人工智能正改變和塑造著我們當(dāng)下的生活,而在未來,它們將變得至關(guān)重要。
博世GTM IP模塊在汽車芯片領(lǐng)域的應(yīng)用
在科技飛速發(fā)展的時代,芯片猶如設(shè)備的“大腦”,掌控著一切運行指令。而在芯片技術(shù)的復(fù)雜拼圖中,博世 GTM IP模塊雖不是芯片性能的唯一決定性因素,但卻是...
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