?近年來，自動駕駛成為了巨頭扎堆布局的重點。通用汽車10億美金收購了人工智能創業公司Argo AI;英特爾用153億美元收購了Mobileye;陸奇空降百度后，3月，百度重組智能駕駛群組事業部。目前，在全球，20家領先的科技公司，有10幾家在進行自動駕駛技術的研發;全球前14家大型車企，有12家也都已經在做自動駕駛。這股自動駕駛領域熱潮，也將帶動車載攝像頭市場發展。

據了解，車載攝像頭是實現眾多預警、識別類先進駕駛輔助系統(ADAS)功能的基礎。在眾多ADAS功能中，視覺影像處理系統較為基礎對于駕駛者也更為直觀，而攝像頭又是視覺影像處理系統的基礎，因此車載攝像頭對于自動駕駛必不可少。而為了迎接自動駕駛熱潮帶來的巨大機遇，“液晶之父”夏普也正在加碼車載攝像頭戰略布局。

車載攝像頭可實現的ADAS功能有如下圖示：

以上眾多功能都可借助攝像頭實現，有的功能甚至只能通過攝像頭實現

2月26日，據日經中文網報道，夏普將與母公司***鴻海精密工業在車載攝像頭領域成立合資企業。夏普將與鴻海的其他子公司共同出資，投資約30億日元。全集團合力推進車載攝像頭和電子后視鏡的開發、制造及銷售。在汽車電子化不斷推進的背景下，各方將結合夏普的技術實力、鴻海的量產技術和銷售渠道，力爭向全球大型汽車企業擴大供貨。

根據報道，在新合資企業的出資比例方面，鴻海為51%、夏普為49%。夏普負責車載攝像頭的開發和設計，將借助全球最大電子產品代工服務企業(EMS)鴻海的經驗，構建量產體制。還將利用鴻海擁有的大陸、***、北美等銷售渠道。

雙方將應對汽車電子化和自動駕駛的需求擴大。夏普大力發展超高清8K領域，正在開發8K電視和8K商用相機，將來計劃開發8K車載攝像頭。

據悉，夏普在以2019年度為最終年度的中期經營計劃中提出，包括車載攝像頭在內的器件相關部門力爭把銷售額提升至2016年度約2倍，達到8千億日元以上。將在有增長潛力并掌握技術的領域形成生產體制，擴大收益。

據中國家電網記者了解，去年芯片制造商英特爾和研究公司Strategy Analytics進行的一項研究預測，無人駕駛車輛的市場在2035年將達到8000億美元，到2050年將達到7萬億美元。而根據HIS的估算，全球車載攝像頭出貨量將從2014年的2800萬枚增長到2020年的8300萬枚，復合增長率達20%。據此估算，全球車載攝像頭市場規模將從2015年的62億人民幣增長到2020年的133億人民幣，年復合增長率將達16%。而亞太地區將成為增長最快的市場。

同時，記者獲悉，相對于手機攝像頭等消費級電子，車載攝像頭安全等級要求高，工藝也更加復雜，市場壁壘較高，目前Panasonic、Sony、Valeo、Fujitsu-ten等廠商占據較大份額。