這種鋰電池將碳納米管混入被稱為TOT的有機分子中，作為正極材料。由于增加了電子數量，提高了導電速度，就可以更高效地充放電。
這種直徑1厘米紐扣大小的鋰電池經過每次充電30秒，且充放電5000次，性能也沒有下降。需要大容量電池的電動汽車如果使用這種電池，可以大幅縮短充電時間。
現在常用的鋰電池在正極材料中使用鈷氧化物，同樣大小的紐扣電池充電需要數小時。由于難以獲得強電流，電動汽車搭載了電容器，以便在加速等情況下瞬間釋放強電流。
新開發(fā)的鋰電池也可以實現強電流流通，因此不需要電容器。電動汽車若使用這種電池，可以降低成本，提高加速性能。此外，鋰電池使用有機材料，即時彎曲和拉長也不會損壞。因此，有望在可以卷起來的電子紙張和生物傳感器等方面得到應用。
目前鋰電池充放電次數過多就可能著火，而這種新型鋰電池充放電多少次也未發(fā)生著火現象，可以說安全性得到了提高。