閃光繼電器工作原理

　　電子式閃光器利用三極管的開關特性，電容器的充、放電延時特性，控制繼電器線圈的通、斷電，接通和斷開觸點，使轉向信號燈閃爍。

　　電子式閃光器由于其工作可靠，使用壽命長，目前在汽車轉向燈系統中廣泛使用。

　　電子式閃光器分為有觸點和無觸點、集成電路和晶體管等多種形式。

　　電子閃光器的三個管腳：

　　B：電源端；

　　L：閃光器控制端；

　　E：搭鐵端；

　　充電電路：蓄電池正極電源開關SW接線柱B V的發射極e、基極b

　　電容器C電阻R3接線柱S轉向燈開光K右轉向信號燈

　　搭鐵蓄電池負極。

　　·汽車向右轉彎時，接通電源開關SW

　　和轉向燈開關K，電流由蓄電池正極

　　接線柱B電阻R1繼電器的常閉觸點J

　　接線柱S轉向燈開關K右轉向燈搭鐵

　　蓄電池負極，形成回路，右轉向燈亮。

　　當電流通過電阻R1時，在電阻R1上產生電壓降，三級管VT因正向

　　偏壓而導通，集電極電流通過繼電器線圈J，使繼電器的常閉觸點立即打

　　開右轉向信號燈隨之熄滅。

　　晶體三極管V導通的同時，V的基極電流向電容器C充電。

　　在充電過程中，隨著電容器電荷積累，充電電流逐漸減小，三極管的集電極電流Ic也隨之減小，當此電流不足以維持銜鐵的吸合而釋放時，繼電器的觸點又重新閉合，轉向燈又再次發亮。

　　這時電容器C通過電阻R2、繼電器的常閉觸點J，電阻R3放電。放電電流在R2上產生的電壓降為三極管提供反向偏壓，加速三極管的截止。當放電電流接近零時，R1上的電壓降為三極管提供正向的偏壓使其導通。

　　這樣，電容器不斷充電和放電，三極管也就不斷導通與截止，控制繼電器觸點反復打開、閉合，使轉向燈閃爍。

　　閃光繼電器怎么接線

　　閃光燈繼電器L接燈，B接電源，E接地。

　　汽車常見的閃光繼電器有三類：

　　1、電容式閃光器；

　　2、翼片式閃光器；

　　3、電子式閃光器。

　　閃光器的三個引腳定義：

　　B：電源端，與電源（+）連接；

　　L：閃光器控制端，與燈（+）連接，燈（-）接搭鐵；

　　E：搭鐵端，與車體、電源（-）連接。