車高傳感器原理
車高傳感器是用于汽車上的空氣懸架和主動懸架中，作用是檢測出車身高度（車身和下懸臂或減震器下支架上下方向距離的相對位移量）。通常采用光電式傳感器；將傳感器主體安裝在車身端，通過控制連桿將懸架的上下運動變換為磁盤槽的旋轉運動，利用光折斷器輸出的變化檢測車高，并將它轉換成電信號輸入控制裝置。
該傳感器內部，有一邊靠連桿帶動轉動的傳感器軸，傳感器軸上固定一開有許多窄槽的圓盤。遮光器由發光二極管和光敏二極管晶體管組成，圓盤的轉動可使遮光器的輸出進行ON/OFF轉換，并把此ON/OFF轉換信號通過信號線輸送給懸架電子控制裝置。依靠這種ON/OFF轉換，電子控制裝置可以檢測出圓盤的轉動角度。當車身高度發生變化時，即懸架變形量生變化時，圓盤在傳感器軸帶動下轉動，從而使電子控制裝置檢測出車身高度的變化。
實際結構中，高度傳感器固定在車架上，傳感器軸的外端裝有導桿，導桿的另一端通過一連桿與獨立懸架的下擺臂相連。
車高傳感器檢測方法
電源的檢測
拔下傳感器插頭，接通點火開關，檢測線束連接器上的電源端子電壓應為12V。
信號電壓的檢測
拔下車高傳感器連接插頭，用導線將插頭兩端的電源連接起來，使傳感器外殼搭鐵，接通點火開關，慢慢轉動傳感器軸，用萬用表測量插頭上信號插孔輸出的電壓。如果電壓在0~1V之間變化，說明傳感器工作性能良好，否則，應更換車高傳感器。
信號電壓波形的檢測
用汽車專用示波器檢測，起輸出信號應為矩形方波。