胡先羅教授在AEM發(fā)表研究：探索寬溫電解質(zhì)設(shè)計(jì)新路徑
近日，華中科技大學(xué)胡先羅教授利用密度泛函理論計(jì)算，使用組合描述符（雙重局部軟度和介電常數(shù)）通過同時(shí)評(píng)....
硫化物/聚合物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)及其全固態(tài)鋰離子電池的應(yīng)用
隨著能源需求的增長和環(huán)保要求的提升，市場對(duì)高效可充電電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求日益迫切，尤其是在太陽能和風(fēng)能....
一種創(chuàng)新的超薄固體聚合物電解質(zhì)
傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)在鋰離子電池中的應(yīng)用，盡管廣泛，但在極端環(huán)境條件下可能不可避免地面臨泄漏、燃燒乃至爆炸....
全固態(tài)鋰金屬電池的鋰陽極夾層設(shè)計(jì)
全固態(tài)鋰金屬電池(ASSLB)由于其高能量密度和高安全性而引起了人們的強(qiáng)烈興趣，鋰金屬被認(rèn)為是一種非....
一種固態(tài)法合成碳涂層鋰錳磷酸鐵電極材料
通過結(jié)合碳涂層和納米結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，顯著提高了電極的電子電導(dǎo)率，并改善了鋰離子的融合。它在高倍率充放電和循....
固態(tài)電池中復(fù)合鋰陽極上固體電解質(zhì)界面的調(diào)控
采用固體聚合物電解質(zhì)(SPE)的固態(tài)鋰金屬電池(SSLMB)具有更高的安全性和能量密度，在下一代儲(chǔ)能....
全固態(tài)電池的最新研究成果與技術(shù)進(jìn)展
鋰離子電池（LIB）自1991年商用以來，已經(jīng)成為推動(dòng)消費(fèi)電子、電動(dòng)汽車（EV）和可再生能源存儲(chǔ)系統(tǒng)....
石墨負(fù)極在鋰離子電池中的發(fā)展與儲(chǔ)鋰機(jī)制
近日，清華大學(xué)張強(qiáng)教授團(tuán)隊(duì)總結(jié)并展望了石墨負(fù)極界面的調(diào)控方法及其對(duì)鋰離子電池電化學(xué)性能的影響機(jī)制，重....
高負(fù)載質(zhì)量下MnO2正極材料容量衰減問題的解決方案
水系鋅離子電池(AZIBs)因其高理論容量、高安全性和低成本等優(yōu)勢(shì)被廣泛關(guān)注。錳氧化物因其較高的工作....
使用碳基復(fù)合材料提升鋰離子電池傳輸效率
近年來，鋰離子電池在便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車以及儲(chǔ)能設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。隨著對(duì)快速充電和低溫環(huán)境性....
使用WSAS電解質(zhì)提升無陽極鈉金屬電池性能
隨著對(duì)高能量密度和可持續(xù)能源存儲(chǔ)解決方案的需求不斷增加，鈉離子電池（SIBs）因其資源豐富、環(huán)境友好....
合理設(shè)計(jì)具有成本效益的金屬摻雜ZrO?提升OER催化活性
質(zhì)子交換膜水電解被廣泛研究，用于將可再生能源轉(zhuǎn)化為可持續(xù)氫能。然而陽極上的析氧反應(yīng)(OER)具有緩慢....
單晶富鎳正極容量快速失效機(jī)制分析！
隨著電動(dòng)汽車領(lǐng)域高速發(fā)展，對(duì)長續(xù)航動(dòng)力電池體系的需求也不斷增長。研究發(fā)現(xiàn)，富鎳層狀氧化物L(fēng)iNixC....
一種彈性和粘附性SEI，將其集成到共軛表面雙層結(jié)構(gòu)中
固體電解質(zhì)界面層（SEIs）被用來保護(hù)大容量陽極，因?yàn)殛枠O會(huì)受到嚴(yán)重的體積變化和快速降解的影響。
超分子不對(duì)稱鹽界面自組裝實(shí)現(xiàn)超低溫下的功率密度鋰金屬電池
低溫下電池性能大幅下降，不僅導(dǎo)致冬季電動(dòng)汽車的續(xù)航里程大幅減少，用戶的里程焦慮增加，還限制了無人機(jī)、....
基于2D/2D納米復(fù)合材料的高性能鎂/鋰離子電池協(xié)同陰極設(shè)計(jì)
鎂離子電池(MIBs)和雙鹽鎂/鋰離子電池(MLIB)已成為下一代儲(chǔ)能系統(tǒng)的有力競爭者。
質(zhì)子調(diào)控醌烯醇轉(zhuǎn)化助力高性能水系鋅電池
羰基氧化還原化學(xué)中C=O與C-O-之間的非均相烯醇化反應(yīng)是廣泛存在于自然界的重要生理過程。該研究揭示....
具有密集交聯(lián)結(jié)構(gòu)的明膠基水凝膠電解質(zhì)（ODGelMA）
目前，開發(fā)一種能夠成功實(shí)現(xiàn)兼具機(jī)械強(qiáng)度、離子電導(dǎo)率和界面適應(yīng)性的綜合水凝膠電解質(zhì)基質(zhì)仍然具有挑戰(zhàn)性。
離子液體驅(qū)動(dòng)正極還原法實(shí)現(xiàn)鋰離子電池的綠色可持續(xù)回收
電動(dòng)汽車作為一種低碳技術(shù)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展，以滿足全球?qū)Φ吞忌鐣?huì)的需求。在未來幾十年，電動(dòng)汽車....
低濃度水系-非質(zhì)子電解液助力鋅離子混合超級(jí)電容器設(shè)計(jì)
超級(jí)電容器具有高輸出功率和長壽命等優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電容器與可充電電池之間的差距，在各種商業(yè)應(yīng)用中得到....
一種含有I-和Br的高濃度異鹵電解質(zhì)的水電池設(shè)計(jì)
能源需求和氣候變化要求探索可再生的替代能源，隨著可再生能源快速發(fā)展，儲(chǔ)能電池的開發(fā)對(duì)于電網(wǎng)規(guī)模的電能....
將廢正極材料升級(jí)為高穩(wěn)定性鋰硫電池的雙功能催化劑！
鋰硫（Li-S）電池是由一系列逐步轉(zhuǎn)換氧化還原反應(yīng)充放電的，由于其低成本、高比容量和環(huán)境可持續(xù)性，在....
鈮酸鋰調(diào)控固態(tài)電解質(zhì)電場結(jié)構(gòu)促進(jìn)鋰離子高效傳輸！
聚合物基固態(tài)電解質(zhì)得益于其易加工性，最有希望應(yīng)用于下一代固態(tài)鋰金屬電池。
最新Nature Energy開發(fā)新型稀釋劑助推鋰金屬電池實(shí)用化！
眾所知周，通過調(diào)控電解液來穩(wěn)定固體電解質(zhì)間相（SEI），對(duì)于延長鋰金屬電池循環(huán)壽命至關(guān)重要。
利用定向陶瓷纖維電解質(zhì)構(gòu)建高壓固態(tài)鋰電池中堅(jiān)固的富LiF界面
隨著對(duì)電動(dòng)汽車和便攜式電子設(shè)備的電力需求持續(xù)增加，全固態(tài)鋰電池（ASSLBs）由于其在安全性和能量密....
工商網(wǎng)監(jiān)